很多朋友对于自动驾驶电动汽车和电动汽车与自动驾驶有什么区别不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
你可能还不知道高精地图能提供哪些东西:车道的详细数据,比如每个车道的位置,宽度,弯道的曲率,现在是实线还是虚线,有没有双黄线,马路牙子的位置,停止线在哪里,各种路牌在哪里,上面都写了什么,红绿灯在哪里,以及路边的建筑。。。而且这些都是厘米级的精度。这些特斯拉都是要自己通过摄像头算出来的。
有了激光雷达+高精地图,自动驾驶只需识别人和车,红绿灯,难度和特斯拉比起来可能只有1/1000,我说开卷考已经很客气了。
直接就在做了充分训练的道路上做测试,还是那种训练到过拟合的情况下做的测试。这就是直接抄答案。
个人觉得自动驾驶还是与电动车更加搭配的。如果把自动驾驶系统作为一个独立的系统,在调用底盘+动力总成中,电动汽车还是更为合适的,我总结3点原因:1.更容易设计总线控制系统和方便集成:在燃油车系统里面,需要对不少的系统做更改,涉及这条总线和底盘的是国内车企比较难调动资源,特别是原有Tier1的企业做协同的难点。2.更容易在功率分配上做文章,需要建立一个基于高冗余和高功率的低压供电系统:由于功率需求比较高,原有的12V发电机不够,需要考虑加入独立的供电单元才能保证整个系统有足够的电力3.在导入网联、导入数据的采集和优化中自由度更高:国内的选择是在单车智能的角度,考虑加入更多的网络功能,包括基于5G的条件下,降低单车智能的工作是整体的战略所以从整体的功能模块来说,基于自动驾驶的部分其实涉及的内容是很繁杂的,软件和计算占了很大的一部分。上手对于车辆的硬件和通信,包括整体的功能的架构上首先要做的很多的工作。
现在汽车的是有两种的,一种是汽油的,还有一种就是电动的!这两年电动车子还是蛮畅销的,特别是今年油价上涨的厉害。自动驾驶是指车子上的一个功能配置,拥有自动驾驶功能的话就在高速上行驶可以释放我们的双脚,但是这个功能我们不能依赖
现在汽车的是有两种的,一种是汽油的,还有一种就是电动的!这两年电动车子还是蛮畅销的,特别是今年油价上涨的厉害。自动驾驶是指车子上的一个功能配置,拥有自动驾驶功能的话就在高速上行驶可以释放我们的双脚,但是这个功能我们不能依赖
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