2023年大众捷达G公交车最后一排被群c的细节
喜欢大众捷达GLI的理由有很多，从强劲的发动机、灵活的操控，到宽敞的内饰和一长列标准技术。但这款运动型小型轿车的最大特点实际上是它的整体价值主张。事情是，GLI并不比它的竞争对手在任何一个方面更好，但你得到的东西的数量让这个大众值得你考虑。
大众去年停产了基础捷达GLI，所以顶级货架Autobahn是唯一可用的装饰。虽然其32680美元的价格(包括1095美元的目的地价格)使GLI成为竞争对手中最高的初始入门成本，但这款高速公路也几乎是满载的，配有穿孔皮革内饰、加热前排座椅、自动气候控制、无线手机充电器和10.2英寸数字仪表集群等生物舒适设施。当你开始将GLI的规格逐一堆叠时，它的价值主张就变得清晰起来:相同设备的Golf GTI、Integra或WRX都要多花数千美元。
GLI当然看起来是部分-低调与恰到好处的天赋。明亮的红色口音zhuzup前筋膜，而18英寸的车轮给轿车一个坚实的立场，虽然我个人讨厌，讨厌，讨厌黑色车轮，但这是另一天的咆哮。是的，从后面四分之三的角度看，捷达可能看起来有点笨重，这主要是因为它的长后备箱，但总的来说，这是一款漂亮的轿车，尤其是在像我的测试者的非金属灰色这样复杂的颜色上。
你会在捷达GLI的引擎盖下发现大众的EA888 2.0升涡轮增压I4发动机，产生228马力和258磅-英尺的扭矩。大众仍然乐意为GLI提供六速手动变速箱，但七速双离合变速箱售价为800美元。这款自动变速器工作平稳，不过偶尔会懒得慢档，而且安装在方向盘上的换档器严重缺乏触感，使用起来很沉闷。
令人印象深刻的是，据epa估计，捷达GLI在配备六速手动变速箱的高速公路上每加仑汽油可行驶37英里。自动变速箱将这一数字降低到36英里/加仑，以及容易实现的30英里/加仑的组合。
GLI采用前轮驱动，并辅以标准的基于制动器的限滑差速器，帮助管理前轴的动力。不幸的是，GLI仍然容易出现明显的扭矩转向，并且在急转弯时会默认出现冲激转向不足，但至少它使用了更复杂的多连杆后悬挂，与具有扭力梁设计的普通捷达相比，它具有明显的运动优势。
大众还为捷达GLI配备了可变比例电动助力转向系统，这有助于提高高速和低速机动能力。事实上，GLI可以快速转向，但方向盘最终缺乏任何本能的感觉——它在你的手中是麻木的。GLI的13.4英寸排气式前盘式制动器与上一代Golf R共享，它们非常容易调节，没有任何周围的颠簸。
环保、舒适和运动驾驶模式正如广告宣传的那样，尽管后者对于跑腿来说有点太多。自适应阻尼器明显变硬，使粗糙的道路成为麻烦，排气声音无人机，即使在较低的转速。值得庆幸的是，大众适合GLI与一个可定制的设置，您可以定制不同的驾驶参数，以您的喜好。你也可以关闭烦人的生态提示功能，它会提醒你不要让汽车闲置太久，也不要关闭启停开关。在手动驾驶汽车中，它甚至会弹出，告诉你在刹车时什么时候换空挡，以最大限度地提高效率。
问题是，捷达GLI是体面的足够驾驶，它的竞争对手是更多的乐趣。思域和Integra配备了业内最好的六速手动变速箱之一，其紧绷的底盘真的给人一种好玩的感觉。与此同时，WRX配备了更强大的动力，以及全轮驱动提供的额外牵引力和操控优势。高尔夫GTI?它与捷达相似，但总体上更平衡。高尔夫在日常驾驶中也更加舒适。
捷达拥有丰富的后部伸腿空间，使乘客能够比在高尔夫中伸展更多一点。总体而言，捷达的客舱宽敞舒适，尽管也明显单调乏味，即使有GLI的红色特色。你会发现一些便宜的塑料在下仪表板和中控台上，和按钮和拨号盘的气候控制看起来和感觉老一代-因为他们是。
作为一辆紧凑型轿车，捷达的后备箱很大，有14.1立方英尺的货物空间，还有60/40可折叠的后座，可以容纳较长的物品。本田思域Si同样宽敞，而且都比斯巴鲁WRX更好，后者的容积为12.5立方英尺。也就是说，掀背车的功能性是毋庸置疑的，这也是考虑GTI和Integra等五门车型的一个重要原因。掀背车也可爱多了——只是说说而已。
然而，一个意外的好处，这个旧的内部方案是，GLI没有使用可怕的新信息娱乐技术发现在高尔夫GTI。当然，以现代标准衡量，捷达8英寸的触摸屏有点小，图像也不如竞争对手的系统那么清晰。但至少侧面的硬按钮在晚上是亮的，而且没有愚蠢的音量滑动条。除此之外，Apple CarPlay和Android Auto可以无线连接。我唯一的不满是GLI的音响听起来像*，这很奇怪，因为我一直很喜欢其他大众汽车的芬达音响设置。等等，抱歉，有两个抱怨。方向盘上的触觉控制是另一个问题，因为它们通常很容易误按，但也不能100%地识别输入。
GLI配备了大众的IQ驾驶安全套件，包括所有最新的好东西，如自适应巡航控制，车道保持辅助，后方交叉交通警报，盲点监控等。雷达巡航系统与六速手动变速箱一起工作，它只是不能执行完全的走走停停功能，这真的是你最想依赖这项技术的时候。
包括395美元的高级油漆和595美元的黑色外观包，以及双离合器变速箱，这款满载的2023大众捷达GLI售价为34470美元。这真是太棒了，考虑到一辆满载的高尔夫GTI高速公路可以亲吻40000美元，而一辆阿ura Integra a - spec带技术包的价格为37,495美元。
要想拥有四轮驱动，斯巴鲁WRX Limited的价格为38,515美元，如果你想要自适应减震器，你必须支付44,415美元的GT。是的，本田思华Si大约3万美元就能买到，但它没有皮革内饰、加热座椅、自动变速器和可调减震器。实际上，对GLI价值构成最大威胁的是现代伊兰特N，起价34,015美元，其性能水平与这款轿车的狂野设计一样疯狂。胆小的人不适合。
所以，不，大众捷达GLI并不是其价格点上最强劲、操控性最好或最好看的汽车。但对很多买家来说，这还可以。如果你想在一辆不是完全无用的车里有很多设施，捷达GLI提供了可观的价值。
