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NBA是美国现在最受欢迎的体育联盟之一，共有30支球队，除了猛龙队在多伦多之外其他均属于美国城市，30支球队在不同的城市有着不一样的文化背景，也有着独特的标志，今天我们来盘点一下NBA最好看的队标前五
TOP1—凯尔特人
凯尔特人队标的主体是一个老头装扮的爱尔兰小精灵，他头戴绿色礼帽，叼着烟斗，身穿绿色马甲，左手拄着一根树枝，右手食指转动着篮球，非常形象。因为波士顿最早是英国人建的城市，因此队标有典型的英伦风格。
TOP—2尼克斯
现在的纽约以前叫‘新阿姆斯特丹’，最早是荷兰人来到这里，后来被英国人占领才改名叫纽约。尼克斯这个名字的含义其实是指荷兰人所穿着的灯笼裤（KNICKERBOCKER）。后来简化成KNICKS。
TOP—3公牛队
公牛队的队标很经典，一支也没有发生过什么变化，红色是他们的主色调。牛头的标志看起来也特别的凶悍。代表了芝加哥人的坚韧，有毅力的品质。
TOP—4小牛队
相信很多人刚知道小牛队都是有疑问的，小牛队队标为什么是一个马头？这其实是翻译的问题，Maverricks指的是旧时西部没有烧伤烙印或者离队迷途的小牲畜（牛和马）。马和骑马的牛仔是美国西部的象征，因此，达拉斯人就将马作为自己城市的球队标志。
TOP—5湖人队
湖人队队标为一个黄色的篮球，表明湖人队是篮球俱乐部；LAKERS是湖人的意思，LOSANGELES是洛杉矶的英文原名，是湖人队的所在地。作为NBA常青树，队标确实显得略微有些简单了，但是其经典的紫金配色实在是深入人心。
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这里面都是内涵爆笑图。
提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌LV、Dior、Chanel、YSL、Givenchy等。在时尚的巴黎，奢侈品商店几乎遍布各地，而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员，百年超跑品牌布加迪，是由意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，是以精巧的造车技术而闻名，其高级汽车的制造更是一流。
布加迪在创立初期更是热衷于各种汽车赛事，是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-PierreWimille为其二度夺下冠军而RobertBenoist和PierreVeyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。
布加迪在赛车的成就很高，在几十年内就获得无数冠军。BugattiType10在第一次赛事上就赢得前四名。在1924年的BugattiType35可谓布加迪史上最成功的赛车，它横扫车坛，共赢得2000个大小不等的冠军。布加迪赢得TargaFlorio赛事1925年到1929年的冠军.LouisChiron是驾驶布加迪赛车登上最多次颁奖台的车手，在日后规划大众集团的布加迪为纪念他推出了以他为名的概念车。
早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪于1998年被大众收购后，由大众总裁皮耶西提出的第一个布加迪项目，立志于打造一款世界上气缸数最多，极速最快，最能体现人类造车科技水平的计划。由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念车演变而来，布加迪EB16.4威航是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。
布加迪EB16.4威航是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1001匹马力、极速407公里/小时、扭距1250牛·米、16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。然而，BugattiAutomobilesS.A.S.一直强调减速性能必须比加速更为出色。
布加迪EB16.4威航由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪EB16.4威航都非常适合日常驾驶。布加迪EB16.4威航汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产布加迪EB16.4威航超级跑车。凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现，布加迪EB16.4威航旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。
之前有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车，威龙是硬顶版，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grandsport。布加迪是法国的跑车品牌，虽然被大众收购，但是工厂仍坐落于意大利并在法国生产。
而Chiron是布加迪在2016年推出的新的威航继任车型，对1925年到1929年在TargaFlorio赛事获得的冠军.LouisChiron的一种纪念，Chiron一经推出再一次刷新了德国纽伯格林的赛道最快圈速，巨大的16缸发动机蕴含着1500马力和1600牛米扭矩。极限速度是一个谜，但软件会将速度限制在261英里/小时（420公里/小时）以内。
让Chiron更快的的秘密就是对车的极致追求，不断的利用世界级的顶尖材料，如碳纤维和航天领域使用的材料等来减轻优化车身重量，极致的达到车身没有一个拖慢速度的部件，而动力则采用了大众旗下四涡轮增压发动8.0升W16四涡轮增压发动机，1500马力的最大功率，最大扭矩为1600牛·米，最优的动力和最强的动力搭配在一起百公里加速不到2.5秒。
据独立分析师预测，大众在每一辆售出的威航上都要亏400-600万美元（不公布财务数据的布加迪对此表示反对）。无论如何，没有理由相信Chiron可以亏得更少。布加迪对于大众来说已经成为他们最高造车水平的一个体现，代表了大众的最高造车水平，也是其他汽车厂商造车过程中难以企及的高度，成为他们在造车过程中的精神领袖。
结束语：大众的皮耶西已经不能在当年那样的潇洒了，不再掌握大众的最高权力，成为了大众幕后的重要人物，面对时代电气化快速进发的趋势，大排量也将渐渐成为历史，内燃机将变得越来越不合时宜。主流车将有电力驱动或者其他新能源代替传统内燃机车，在新的能源时代，新的“布加迪”也将诞生，布加迪的时代，也许正在走向尾声，化为时代的情怀。不过，我们更期待下一个时代布加迪一样出色！
手游德莱文皮肤手感排行的话，像最近推出的破败军团，肯定是排在第一位了。后把精华系列的皮肤整体的特效都是呈一个青绿色和墨绿色。带来的视觉效果除了威慑之外，还有一种不怒自威，放荡不羁，充满邪气的感觉。
第二名的话，还是那个比较搞怪的大头德莱文。这一款皮肤主要带来的改动是德莱万的头像变得非常的大，其他方面是做的还可以吧？我个人觉得整体的特效就成一个冷色系的颜色。跟原皮差距是不大的，但是这个大头是真的非常的滑稽。
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