大家好,关于日产精品一二三区乱码很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于内存卡里的东西变成了乱码怎么办的知识,希望对各位有所帮助!
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这话不夸张,5年以上车龄年检后有很大概率出现一些小问题,什么异响啦高温啦亮故障灯啦都有可能。主要还是和检测本身以及操作有关。
检测本身刹车检测目前有两种,一种是滚筒检测,就像上图那样转动的滚筒驱动车轮然后踩刹车,现实中汽车是四个车轮同时刹车的,而且根据车速我们会使用不同的刹车力,检测和实际不同,滚筒带着车轮使劲儿转,刹车使劲儿磨。
还有一种是平板式制动检测台,开上去后根据提示急刹车,测手刹时也是在行驶中突然拉起手刹,这就很纳闷儿,除非刹车失灵,否则谁会在行车中傻乎乎去拉手刹呢?
前两天去检车,制动检测完后发现雾灯掉了,不知道是急刹车还是拉手刹时给震掉了。我觉得手刹检测应该这么弄:弄个陡坡开上去拉起手刹,不溜车就算过。
再就是尾气检验,开上去后在滚筒上模拟车辆行驶状态,检测不同负荷下的排放数据,往往在尾气检测那里总能听到发动机的轰鸣声,可能很多车开到报废都不一定以那么大的负荷跑,但是年检时必须这么测。你有啥办法。上图那辆皮卡黑烟滚滚,车主在外面心疼的直骂娘:“老子平时拉一吨货也没见这么大的黑烟”。
操作规范程度年检时驾驶员不能进去,有专门的检测员负责开车,他们天天干这个活,早就够了,基本上都是朝死了踩油门,反正不是自己的车不心疼。检测完开出检测车间时起步转弯响胎很常见。而且这些人你还说不得,你说一句试试,就拿制动检测来说,三次机会,惹恼了随便一个小动作就能让你把三次机会都给用了,当然了你的车也得嗷嗷叫三次。所以一般我都是买盒烟,然后交车时嘱咐一声:麻烦了,车老了,车况不太好。他们都明白意思,自然会稍加注意。前两天测尾气时就是这样,很快,也没听到发动机有多大动静,而旁边那辆伊兰特嗓子都吼哑了。
我觉得以目前情况来看私家车年检确实该改改了。
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首先汉化一部游戏是需要成本的,不论是人力成本还是时间成本,作为一家游戏公司是需要考虑开发汉化版能否给产品带来收益,如果中国玩家就那么几百个,对比到原语种就1~2%的话,可能是谁当老板都知道怎么做。个人是不认同游戏没有汉化就该给差评的风气,之前新闻,一款steam游戏40%的差评来自销量不到2%的国区。
……有些小公司确实没有资金也没有渠道去找翻译公司制作他们不熟悉的中文,更别提能带给他们多少回报,这也要求必须有中文过于苛求了。对于厂商来说,你一个陌生人提供一个汉化给我,我还得去测试文本有无问题(鬼知道你翻译的是啥),游戏是否会出现bug,何况我本来就没考虑这块市场,这不是额外给我加工作?感觉除非是找母语是中文,并且有英语听力能力的游戏测试团队(还得保证不泄密)去测试一下游戏去找翻译问题。否则的话,就是给玩家一个反馈平台在发售后截图上传有问题的翻译并安排翻译/润色团队进行下一版的修订。
其次大文本游戏首发中文或是厂商对中文市场有信心,觉得值得投入能获取相应的回报,或是为了树立口碑以获得未来的回报,有比较正规的翻译公司(非三大妈机翻之流)接单便可能成行。
不少的日产游戏,老实说没汉化也很应该,他们睿智到将文字转换成数千张图片~你要汉化,不单需要翻译,还得去ps数千张图片,过程繁琐易遗漏,这就是为啥玩家玩到的好多游戏都感觉翻译很僵硬的问题了,汉化也是会失去部分本意的。
内存卡乱码,主要是里面的个别文件乱码引起的,需要读卡器插卡连接电脑,在可移动磁盘右击属性,选择工具,然后从上到下,将开始检查,开始整理分别执行一遍,时间较长,耐心等待,整理完之后,进入内存卡,对各个文件夹分析,找到乱码文件,一般乱码文件较大,甚至超出卡的存储容量,找到之后删除就可以了。
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