大家好，今天小编来为大家解答中文日产幕无限码一区有限公司这个问题，日资企业是什么意思？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
招商引资，日本来大陆投资的企业，日本与大陆合作的就是日资企业。
中国现有的日资企业：
1、汽车—— 丰田Toyota、雷克萨斯LEXUS（以前叫凌志，丰田的高端品牌）、本田HONDA、讴歌ACCURA（也叫阿库拉阿库拉，本田的高端品牌）、日产NISSAN（以前叫尼桑）、英菲尼迪INFINITI（以前叫无限，日产的高端品牌）马自达mazda、三菱Mitsubishi、扶桑FUSO 、铃木SUZUKI 、五十铃ISUZU
由日本来大陆投资的企业或者日本与大陆合作的就是日资企业。
通俗一点说就是由日本资金或者日本人为主导成立或投资的企业。
中外合资企业亦称股权式合营企业。它是由外国公司、其它经济组织或个人与中国的公司或其它经济组织在中国共同投资设立的企业。其特点是合营各方共同出资、共同经营，按各自的出资比例承担风险、共负盈亏。
日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人。
1911年，日产前身之一“快进汽车厂”（日文：快进自动车工场，英文：Kwaishinsha Motorcar Works）在东京成立。三年后第一辆DAT诞生，新车的名字来源于三位公司合伙人姓名罗马拼音字首：田健次郎 （Den Kenjiro，疑与日本驻台湾总督“田健治郎”为同一人，待考） 青山禄朗 （Aoyama Rokuro） 竹内明太郎 （Takeuchi Meitaro） 1918年，更名为“快进社汽车公司”(Kwaishinsha Motorcar Co.)；1925年，又更名为“DAT汽车公司”(DAT Motorcar Co.)。 1926年，DAT汽车公司与位于大阪的“实用汽车制造公司”（日文：実用自动车制造株式会社）合并。1932年，在大阪成立了“DAT汽车制造有限公司”（日文：ダット自动车制造株式会社，英文：DAT Automobile Manufacturing Co.,Ltd）。1931年，第一辆“达特桑”(Datsun)---意思是“DAT之子”(Son of DAT)---诞生。但是因为“son”在日文中意思为“损”，所以改为使用“sun”。 1933年，与被称为“Ni-San”的“日本产业公司”(Japan Industry Co.,Ltd.)合并。
日产汽车株式会社（日语：日产自动车株式会社，简称日产、NISSAN）是一家日本汽车制造商。1932年至1983年期间，使用“达特桑（Datsun）”商标。 日产汽车是仅次于丰田的日本第二大汽车公司，但以2006年的产量计，日产却排于第三，在丰田及本田之后（本田只是超越日产少许）。由于1990年代的财政问题，日产汽车被法国雷诺收购并控股。卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被任命为公司总裁，这是所有日本汽车公司中担任该职务的第一位外国人。 在戈恩的“日产复兴计划（Nissan Revival Plan，缩写成NRP）”推动下，日产的业绩表现强力反弹，盈利创造了历史记录，旗下的日产和英菲尼迪（英语：Infiniti，无限之意）两个品牌都戏剧性地获得了新生，因此这个现象被主流经济学家称为历史上最成功的公司复兴案例之一。2002年，公司又在“日产复兴计划”的基础上推出了“日产180计划”。戈恩因此被日本人视为日本低迷经济中的民族英雄，他和日产的复兴故事还出现在日本漫画和流行文化中。2004年，戈恩被明仁天皇授予日本蓝绶褒章（the Japan Medal with Blue Ribbon）。
日产同时还是世界顶级的汽车发动机制造商之一，它的VG和VQV6发动机自“Ward's 10 Best Engines”创立以来已连续十四年当选世界十大最佳引擎技术。
公司可年产汽车320万辆。日产最早的汽车名叫达特桑，只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业。60年代里，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出了自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂——墨西哥分厂，此时日产汽车产品已经达到相当高的技术质量水平。本世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。
日产的标志中间“日产”是日语拼音，即日本产业的简称。日产汽车公司标志，圆表示太阳，中间的字是“日产”两字的日语拼音形式，整个图案的意思是“以人和汽车明天为目标”。
日产中国分公司
日产汽车(中国)有限公司
日产汽车(中国)有限公司成立于1994年，总部设在香港，是日产汽车公司的全资子公司。该公司注册资本为1,600万港元，有35名员工，在北京和广州设有地区办事处。日产汽车(中国)在中国境内销售风度(Cefiro)、阳光(Sunny)、奇骏(X-Trail)、途乐(Patrol)、佳奔(Urban)、碧莲(Civilan)和皮卡车，为日产的新老客户了解、认识和购买日产的最新车型提供了越来越多的机会。
郑州日产汽车有限公司
郑州日产汽车有限公司是日产的合资企业，成立于1993年，总部设在河南省郑州市。公司的注册资本为2.5亿人民币，员工人数为1.800人，主要生产日产应卡车和东风3-吨卡车。郑州日产于1995年10月开始批量生产日产应卡车，并积极参与各种销售和市场营销活动。日产汽车公司目前拥有郑州日产30%的股份，郑州轻型汽车厂和中信汽车公司分别持有35%的股份。
风神汽车有限公司
风神汽车公司是东风集团公司的子公司，成立于2000年3月，目前共有2,500名员工，东风拥有60%的股份，台湾裕隆汽车有限公司拥有 40%的股份。风神有在中国生产日产蓝鸟汽车的技术许可，并成功地使蓝鸟汽车成为舒适驾驶的代名词。风神汽车公司2001年的产量是18,505台。
日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂算起，至今已有70余年历史。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田的第二大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。
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无限和英菲尼迪是同一个， 英文名字注册商标是Infiniti ， 无限是词意的翻译，而英菲尼迪是音译。 英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，当初是为了在进攻全球最大的市场，北美市场而设立的品牌。最先在美国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。 英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。 英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。
是一回事。
“无限”是日产在美国市场使用的品牌，在欧洲和日本，“无限”系列衍生车型也悬挂日产车标。无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。j.d.power有关人士表示：“无限的定位一开始就是鲜明的，在服务方面能够向客户兑现承诺。即使把维修算在内，其服务水平是也是首屈一指的。无限的特长在于维修时间短。”
尼桑=日产就如同凌志=雷克萨斯，讴歌=阿库拉，无限=英菲尼迪，兰博基尼=林宝坚尼，科尼赛克=柯尼塞格，斯巴鲁=速霸陆，等等等等，反正都是同一个品牌在不同地区的不同叫法而已
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