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美国的市场跟中国还不太一样。中国市场虽然比美国市场多出了1000多万辆，还不到一倍，但是品牌可不止多出一倍。
美国的汽车市场还比较简单，主要是由美国三大汽车公司通用、福特、FCA、日系三大丰田、本田、日产，韩国的现代-起亚，欧洲的大众、奔驰、宝马、奥迪这些公司组成。
从具体的排名来看，通用汽车目前销量第一，2017年在美国其销量也达到了3002241台，稳居美国市场销量第一，是唯一一家300万+级别的车企。但通用汽车旗下包含雪佛兰、别克、凯迪拉克三大主力品牌。
福特2017年在美国共计卖出了2575200台车，同比2016年下降了1.1%，占了美国15.01%的市场份额，排名第二，由于奉行“一个福特”的政策，除了林肯之外，全是福特品牌，所以从单一品牌而言，福特才是美国第一。
福特这么牛还得感谢旗下的F系列皮卡，这已经是福特F系列皮卡第41年位居美国汽车销量排行榜榜首了，2017年更是卖出了近90万的销量，归根到底还是因为美国饱受飓风长达4个月的困扰，所以才使得轻型皮卡格外好卖。但鉴于轿车的颓势，福特计划在美国放弃轿车业务。
丰田在美国的影响力也不容忽视，2017年丰田在美共计售出了2434515台车，占到了美国汽车市场14.19%的份额，丰田旗下的RAV4的销量最高，卖到了407594辆，同比增长了15.70%。
除了雪佛兰、福特、丰田外，Jeep、本田、日产、现代--起亚、奔驰、宝马、奥迪、大众在美国都是主流品牌。（鹿鼎记）
国漫像狐妖小红娘这样的其实一直都是在抄袭日系画风，因为中国原来没做过动漫，只做动画。试问，狐妖小红娘这种人物的模型日漫里哪个不一大堆？其次是声优，秦时明月的配音很好，但是无法带到恋爱动漫里。日本的声优实力过于强大。还有就是画质，日本的秒速五厘米是07年的番，画质却可以秒杀现在许多动漫。
主题的发展也是一大问题，国产动漫的主题很容易跑偏，比如秦时明月。而且国漫更新太乱，出完一季下次都不知道啥时候出。在对人物情感的刻画上日本也很注重，中国却一直用老套的剧情，比如动不动就死人和分离。还有就是种类，日漫的分类有几十种。我国却老是弄僵尸，道士，仙术，和妖怪这些。其他的种类太少。
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