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个人认为,谈两个云的技术高下必须要看他们的自主研发水平。
其实,阿里云和华为云是两个不同的阵营,区别在于自主研发还是用OpenStack搭建。OpenStack是2010年发布的一个开源的云计算管理平台项目,现在已经逐渐衰落,NASA、Rackspace、惠普、思科等全球知名企业都逐渐放弃了OpenStack。
以阿里云为代表的互联网公司依靠自身技术,没有依靠OpenStack搭建的云计算平台。阿里云底层用的是内部代号叫做“飞天”的操作系统,这套系统是阿里自主研发的分布式云操作系统,计算、存储、数据库、网络等模块是它的核心。
由于是自主研发,所以飞天对大多数生态软件和硬件都比较友好,CLoudfudry、Docker、Hadoop等都兼容。
以华为云为代表的传统IT厂家依靠OpenStack搭建的云计算平台。依靠OpenStack搭建可以很快地投入市场,比自主研发要省事得多。但是具体使用起来,OpenStack的种种弊端估计也挺让人头痛。
因为OpenStack是基于私有云的,本身就不是为大规模业务服务的。再加上有经历过大规模的实战检验,版本分支繁多且相互不兼容,跨厂商无法迁移升级等等弊端,OpenStack的基因根本就不适合云计算领域。
这么一看,高下立见,阿里云在自主研发上显然胜出一筹。
现介绍2种CAD图纸转换成PDF文件的方法。方法一:
1.用AUTOCAD软件打开图片后,点击’’打印’’。
2.选择打印机:adobepdf,将打印范围设置成”窗口”,框选你需要转换成pdf的图纸范围。
3.点击’’确定’’,’’保存’’文件即可。
require.async(['wkcommon:widget/ui/lib/sio/sio.js'],function(sio){varurl='https://cpro.baidustatic.com/cpro/ui/c.js';sio.callByBrowser(url,function(){BAIDU_CLB_fillSlotAsync('u2845605','cpro_u2845605');});});
方法二(无”adobepdf”打印机选项时的应急方案):1.用AUTOCAD软件打开CAD图纸后,调整图片显示比例;2.打开QQ软件,按ctrl+alt+A键,框选所需转变为pdf格式的图纸范围,点击’’完成’’;
3.打开word软件,按ctrl+V后,”保存”。4.将该word文件转换或者”另存为”pdf格式即可。总结:
以上2种方法均可实现CAD图纸到pdf文件的转换,其中一些常规操作,不再细述,祝大家工作快乐!
整体来说,长安林肯是一款很具有性价比的车型,它的入门级车型的配置已经足够满足日常使用了,不过比较遗憾的是四驱车型主要集中在高配车型的车身上,所以售价相比入门级车型高出很多。在外观上,林肯冒险家采用了很家族化的设计语言,整体显得很厚重大气,相信凭它的颜值也能圈粉不少。内饰方面,林肯冒险家也采用了家族化的设计语言,采用了很运动的风格,中控大屏也比海外版的车型大出不少,内饰展现出了美系高端车型豪华厚重的一面。
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