2023款三菱Deljulia ann tube今年是三菱德利卡问世的第55个年头,它的表现一直超出了自身的重量。现在,它将进入一个较小的重量级别与Delica Mini。这是一个积极的,电气化面包车准备冒险,让你想要准备结束所有进口禁令。
Delica Mini标志着Delica第一次真正代表了一辆轻型汽车,这是日本最小的公路合法汽车。它们的限制尺寸为11 × 5英尺,发动机排量为660cc,马力为63马力。Delica Mini完全符合这一要求,有自然吸气和涡轮增压两种发动机选择,至少有一种与电动马达配对。它只增加了2马力,但却增加了30磅-英尺的扭矩。
动力通过CVT传递到两个或四个轮子,三菱表示,大多数Delica Mini预购都指定了这一选项。全轮驱动车型采用回震、23英寸轮胎、基于制动矢量的牵引力控制和坡地下降模式,以优化越野性能。他们将有大量的经销商配件,从车顶架到挡泥板,合金车轮,和复古贴纸包。也许拉利亚特的也可以。
尽管Delica Mini将是日本市场上最便宜的汽车之一,但它仍然配备了相当不错的标准设备。它有滑动的后门,防水和防污的内饰,以及Mi-Pilot驾驶辅助技术。这意味着LED汽车远光灯,自适应巡航控制,车道保持转向辅助,标志识别和自动紧急制动。
这是一款完整的小型车,起价不到13700美元,几乎所有人都能负担得起。在日本是这样;当一辆新车的平均交易价格几乎是美国的四倍时,听起来是时候结束25年的进口禁令了。我告诉你,我会花更大的力气去买一辆德丽卡Mini。
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