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燃油效率和安全性不会wwwxvideoscom自2003年以来，新车价格以可衡量和真实的方式上涨。这是真的。苹果、牛奶和黄油手指的价格也在上涨——至少在我看来是这样。但根据《消费者报告》(Consumer Reports)对近20年来汽车价格的研究，这些价格并没有以我们想象的方式上涨，而且新车几乎肯定不会因为安全或燃油经济性法规而更贵，尽管人们的说法与此相反。经通货膨胀调整后，汽车的价格几乎相同——在某些情况下甚至更低。

《消费者报告》研究了2003年至2021年间新车的价格，并将其与燃油效率和安全技术的进步进行了比较。该经销店使用的数据来自其购买用于测试的车辆，包括价格和燃油经济性。数据样本包括362辆汽车，它们是根据各自的细分市场和相对使用寿命选择的——在这段时间里，历经几代人的铭牌将反映出安全技术和油耗的逐步改进。这些车型包括大众Tiguan、斯巴鲁Impreza、日产Rogue、福特Expedition和福特F-150等。

由于特朗普**期间取消了燃油经济性规定，加上新冠疫情爆发，零部件短缺导致新车价格大幅上涨，因此此次研究仅限于2021年。(也许你听说过这个。)

他们发现了什么?在此期间，燃油经济性有了显著提高——根据不同的车型，至少提高了20%，最高可达56%——而汽车价格则保持相对平稳。例如，中型轿车的销量在那段时间实际上下降了。在汽车的使用寿命中，燃油成本的降低平均节省了7000美元。

安全法规也在同一时期逐步加强。从2011年开始，汽车不仅实施了强制性的电子稳定控制系统，而且在2018年实施了倒车摄像头，并广泛使用了侧撞安全气囊。在此期间，先进的驾驶辅助系统和自动紧急制动并没有成为标准，但在调查结束时，越来越多的汽车开始广泛使用这些系统。安全系统将每1亿英里的交通死亡人数减少了25%。同样，救生系统的价格也没有显著上涨。

那么，目前在5万美元左右徘徊的平均交易价格上涨的消息到底是怎么回事呢?《消费者报告》指出，这也是准确的。但这也反映了买家对更大、更豪华的汽车的偏好，这反映在以卡车为基础的suv市场份额的不断增长上。考虑到通货膨胀，从2003年到2019年，这些平均价格以及卡车价格上涨了5000美元至1.2万美元。

我们对汽车的品味越来越贵了。不一定是保护地球和人类的技术。