空中客车首席执行官称情侣的一百种插秧法
空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里在接受CNBC采访时表示,在俄罗斯全面入侵乌克兰之后,“看到俄罗斯的反应令人沮丧迄今为止提供的nse大多是一个国家的而不是欧洲人的本性。” 这家全球最大的飞机制造商周三公布的业绩超出了分析师的预期,营业利润增长34%,收入增长24%。
空客(Airbus)首席执行官称,俄罗斯全面入侵乌克兰后,欧洲在重大防务项目上缺乏合作“令人沮丧”。
纪尧姆·福里告诉CNBC的夏洛特·里德,虽然已有法国、德国和西班牙的未来空中作战系统等项目,但欧洲并没有“在应对新威胁和解决方案方面表现出团结”。
他星期三说:“这是非常具有挑战性的,而且看到迄今为止提供的回应大多是国家性质的,而不是欧洲性质的,这令人相当沮丧。”
“这是我们认为欧洲应该重新考虑的问题,在大型项目上合作时应该更加一致。”
当被问及这是否意味着并购可能会在欧洲创造更大的防务企业时,福里说:“嗯,很多事情都可以在没有并购的情况下发生,过去很多成功的项目大多是合作性质的,有时是合资企业。”
本月早些时候,空客防务主管迈克尔•舍尔霍恩(Michael Schoellhorn)在接受英国《金融时报》采访时表示,迄今为止,有关欧洲防务项目进展的**讨论都是“口头上的”。
Schoellhorn说,欧洲仍然过于分散,在工业投资“采购飞机和坦克后面的更大武器系统”之前,需要长期的清晰度。
空中客车公司周三公布的业绩显示,其国防和太空部门的收入下降了8%,该公司将其归因于“太空系统和军用航空系统交付阶段的延迟”。
然而,从更广泛的角度来看,全球最大的飞机制造商空中客车公司的半年收益超出了分析师的预期,营业利润增长了34%,收入增长了24%。
Faury在接受CNBC采访时表示,该公司仍在应对供应链困难和普惠发动机的“挑战”局面。
主要的供应商正在实施恢复计划,“但我们还没有看到一个我认为会明显好转的环境。”这仍然是一个复杂的环境。”
空中客车股价。分析人士指出,该公司没有提及到2024年底A320neo系列飞机每月生产65架的目标。
福里说,65架飞机的目标一直是“Covid参考”,用于指代大流行前的水平,但这个数字“不再相关”,该公司正专注于将其所有供应链的目标对准75架,这是新的“硬参考”。
“在A320系列项目上,生产进展顺利,朝着此前宣布的2026年每月75架飞机的速度迈进。我们将继续根据需要对生产计划进行战术调整,以实现这一目标,这是公司和供应链的关键参考点。”
Faury表示,供应方面的进一步挑战依然存在,包括通胀、原材料供应、利率对资产负债表较弱的供应商的冲击,以及招聘和留住员工。
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