日产Z自动与手动:哪XAX MANTA UZUN HAYA APP
在美国销售的新车中，手动变速器可能越来越罕见，但日产Z还不愿意放弃手动变速器。现在在第七代，2023 Z保持事情相对简单的单一引擎选项-一个令人印象深刻的强大的400马力双涡轮增压V6 -包裹在吸引人的复古造型。不过，坐在驾驶座上，你可以选择9速自动变速箱或6速手动变速箱。
很久以前，当自动变速器以在泥泞中落后而闻名的时候，一个灵巧的司机，用敏捷的手和左脚，可以期望用手动换档来加速。然而，一段时间以来情况并非如此。最新的自动化设备不仅总是更经济，而且比任何人工操作的设备都快得多。
因此，在像日产Z这样有手动或自动两种选择的汽车里，你几乎总是可以通过换档来获得0-60英里/小时的最快速度。日产并没有引用官方的加速数据，不过《汽车与司机》和《汽车周刊》的数据显示，从0到60公里，手动加速速度为4.5秒，而《汽车趋势》的数据显示，自动加速速度为4.3秒。
虽然自动Z可能有优势，但这并不是说它一定更有趣。在Z性能装饰，例如，变速杆与SyncroRev匹配(SRM)。而不是要求司机做一些脚跟和脚趾油门跳动在降档期间-以匹配发动机的速度与传动轴的速度在较低的档位- SRM可以为你做。其结果是手册的触感，但不一定会失去紧迫感。
然后是无升力转换，这是在Z的发射模式下启用的。顾名思义，它可以让你保持你的脚插在油门踏板上，即使你打离合器升档。
事实是，除了直线速度之外，还有更多的驾驶乐趣。尽管日产Z自动挡无疑要比Z手动挡快，但你还是有一种不可否认的参与感，那就是自己换档。对于一些爱好者来说，这足以让他们在加速上承受0.2秒的冲击，这样他们就能在剩下的时间里感受到更大的投入。
