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失踪潜艇上的乘客中有晚安おやすみせっ3在线观看3

时间:2023-07-21 15:19:13人气:作者:爱克下载我要评论

失踪潜艇上的乘客中有晚安おやすみせっ3在线观看3波士顿(美联社)——一名著名的泰坦尼克号专家、一名世界纪录保持者、巴基斯坦最富有家族的两名成员以及带领探险队前往世界最著名沉船的公司的首席执行官乘坐一艘在大西洋失踪的小型潜水器,面临着严重的危险。

据加拿大联合救援协调中心(Joint Rescue Coordination Center)称,周日晚上,在纽芬兰圣约翰以南约435英里(700公里)处,“泰坦”号(Titan)潜水器被报告逾期,引发了一场绝望的国际救援努力。救援人员正在与时间赛跑,因为氧气供应可能在周四早上6点左右耗尽。

这次探险由海洋之门公司(OceanGate)领导,这是他们第三次前往泰坦尼克号。1912年,泰坦尼克号撞上冰山沉没,当时船上约2200名乘客和船员中只有700人幸存,其余全部遇难。

船上的五人分别是:

斯托克顿冲

虽然他的背景是航空航天和技术,但据该公司网站介绍,拉什于2009年成立了OceanGate公司,为海底研究人员和探险家提供载人潜水器。

这家总部位于华盛顿的私营公司于2021年开始将游客带到泰坦尼克号上,作为记录沉船缓慢恶化的努力的一部分。

他在2021年告诉美联社:“海洋正在带走这些东西,我们需要在它们全部消失或变得无法辨认之前记录下来。”

海洋之门的一位发言人通过电子邮件证实,拉什当时在泰坦号上。

在去年接受哥伦比亚广播公司新闻采访时,拉什为他的潜水器的安全性进行了辩护,但他说没有什么是没有风险的。

“我最担心的是那些会阻止我浮出水面的东西,比如悬垂物、渔网、缠住的危险。他补充说,一个好的飞行员可以避免这样的危险。

1981年,19岁的拉什成为世界上最年轻的喷气式运输机飞行员,根据他的公司简介,他在大学期间驾驶商用飞机。他于1984年加入麦克唐纳道格拉斯公司,担任飞行测试工程师,在过去的20年里,他监督了多个成功的IP企业的发展。

长期从事海洋研究的格雷格·斯通(Greg Stone)是拉什的朋友,他称拉什是潜水器创新领域的“真正先驱”。

“斯托克顿是个冒险家。他很聪明。他有远见,他想推动事情向前发展,”斯通周二说。

哈米什哈丁

哈丁是一名英国商人,住在阿拉伯联合酋长国的迪拜。哈丁是一家飞机经纪公司Action Aviation的董事长,该公司表示,他是付费参加这次探险的任务专家之一。

哈丁是一位亿万富翁冒险家,拥有三项吉尼斯世界纪录,其中包括一艘有船员的船只在海洋深处停留的时间最长。2021年3月,他和海洋探险家维克多·维斯科沃(Victor Vescovo)潜入马里亚纳海沟的最低深度。2022年6月,他乘坐蓝色起源公司的新谢泼德火箭进入太空。

该公司在一份声明中表示:“哈丁的家人和行动航空公司的团队都非常感谢我们的朋友和同事们发来的所有关心和支持的信息。”

周六,哈丁在Facebook上发帖说,鉴于天气可能使今年不太可能再次前往沉船,他对成为这项任务的一部分感到“自豪”。

他写道:“由于纽芬兰遭遇了40年来最糟糕的冬天,这次任务很可能是2023年第一次也是唯一一次载人前往泰坦尼克号的任务。”“天气刚刚好,我们打算(周日)尝试潜水。”

哈丁所属的探险者俱乐部**理查德·加里奥特·德·卡约(Richard Garriott de Cayeux)说,哈丁“期待着在泰坦尼克号遗址进行研究”。

他在一份声明中说:“我们都热切希望能尽快找到这艘潜水器。”

Shahzada和suleman dawood

Shahzada和Suleman Dawood父子是巴基斯坦最显赫的家族之一的成员。他们的家人在一份声明中表示,他们都在船上。

声明说:“我们非常感谢我们的同事和朋友对我们的关心,并希望大家在这个时候为他们的安全祈祷,同时给予他们家庭隐私。”“这家人得到了很好的照顾,他们正在向安拉祈祷,希望他们的家人能平安归来。”

他们的公司Dawood Hercules Corp.总部设在卡拉奇,涉及农业、石化和电信基础设施

Shahzada Dawood也是总部位于加州的搜寻地外智慧生物研究所的董事会成员。根据SETI的说法,达伍德一家住在英国。

Shahzada Dawood也是国际王子信托基金全球顾问委员会的成员,该基金由英国国王查尔斯三世创立,旨在解决青年失业问题。

他拥有英国白金汉大学和美国费城大学的学位

PAUL-HENRY英国皇家

Nargeolet是一名前法国海军军官,几十年来多次前往泰坦尼克号残骸,被认为是泰坦尼克号专家。

泰坦尼克号战略计划和特殊项目高级顾问大卫·加洛在接受CNN采访时表示,纳尔格莱特当时在船上。

他是E/M Group和泰坦尼克号公司(RMS Titanic Inc.)的水下研究主管,根据他的公司简介,他已经完成了37次对沉船的潜水,并监督了5,000件文物的回收。

2010年,他是技术最先进的泰坦尼克号潜水探险队长,在船头和船尾部分以及残骸区域使用了高分辨率声纳和3D光学成像。

1987年,他在法国海洋研究与开发研究所(French Institute for Research and Exploitation of Sea)领导了对泰坦尼克号的第一次打捞探险。

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