日产无人区一线二线三线视频(途乐穿越无人区可靠吗)

其实日产无人区一线二线三线视频的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解途乐穿越无人区可靠吗，因此呢，今天小编就来为大家分享日产无人区一线二线三线视频的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 国产普拉多为什么不降价
2. 川藏线上游走的越野“宠儿”，你知道有那几种车型吗
3. 途乐穿越无人区可靠吗
4. 准备入手途乐4.0低配，这车适合长途自驾穿越吗
5. 日本能在短时间内造出航母吗

国产普拉多为什么不降价

国产普拉多2.7为何停产？

对于国产普拉多停产大家还是早有预料的。环保排放有油耗标准，一旦碰到红线一汽就要面临世额的罚款。比如一汽卖一台2.7普拉多，就必须搭售卡罗拉降低平均油耗才可以。

一直也有传言说普拉多可能会搭载汉兰达的2.0T发动机，推出后售价也会降低。但是普拉多的定位一直都是硬派的越野型SUV，涡轮增压的“先天疾病”对越野性能是有很大影响的。

国产普拉多经过两年的摸爬滚打销量并不好，特别是普拉多2.7销量最差。这也是决定停产国产普拉多2.7的主要原因。

国产并无优势，中东版依然热卖

普拉多占每年平行进口车总量的30%-40%，进口量很是可观。中东版的热卖严重的影响了中规版车型的销售，为了抢占市场份额，实行普拉多2700国产化。然而整个市场的表现可以看出，一汽生产的普拉多2.7并没有得到市场的认可！

平行进口车相关政策开放，致命一击！

平行进口车相关政策开放，各保险公司针对平行进口车的三包保险服务同时入场，为平行进口车的售后兜底，这也推进了人们对平行进口车的接受。

国产普拉多3.5会降价嘛？

国产普拉多2.7停产后，3.5地位更加尴尬。要么降价销售，填补2.7停产的市场空白与损失；要么保持自己的价位，空置自己的产能，那么丰田会作何选择呢？共同期待吧！

川藏线上游走的越野“宠儿”，你知道有那几种车型吗

霸道4000才好！路巡4700以上才妙，吉姆尼随意走！牧马人有点屈才！fj表示冷漠！五菱嗯嗯！QQ呵呵！超跑就是硬！陆虎不要在意故障码！奔驰别合计发动机故障灯！宝马这是牦牛的天下！自行车觉得你们谁都不行！

途乐穿越无人区可靠吗

可靠的。途乐采用了最可靠的硬轴设计，后防倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

准备入手途乐4.0低配，这车适合长途自驾穿越吗

可以入手，途乐也是稳定性很强的车型之一，可经的起考验；

自驾穿越，首推车型，就是日系车；

日系当中，最著名的稳定性最好的车，就是丰田霸道，普拉多，没有之一，只有唯一；

其次是日产的帕拉丁，途乐也在第一梯队，可靠性基本上没啥大问题；

买越野车，自驾穿越，主要就是考虑一辆车的可靠性，续航里程，至于配置，可以往后靠靠；

总有很多驴友问，去长途穿越，是买牧马人，还是买丰田，或者日产呢？

可以负责任的说，JPPE是情怀产品，可以改装到美的不得了，也可以开着挑战各种玩法，但是长途越野的可靠性，和丰田日产没法比了，为什么呢？

你见过谁买了，中东版的牧马人吗？

但是经常听说，买了中东版的普拉多或途乐，为什么提到在中东版呢？

中东意味着什么，沙漠，热带沙漠气候、地中海气候、温带大陆性气候，可以把鸡蛋放在沙子上煮熟的地方，那么对车抗高温性能的考验，有多大，自己思考吧？

途乐4.0，开好了油耗在十五六个左右，六缸V型发动机，自然吸气，手自一体，全时四驱，动力扭矩没的说，但是由于油耗较高，油箱140升，高速续航能力最高可达1000公里；

外观设计经典，线条硬朗；内部空间简单宽敞；动力充足；皮实耐用；配件便宜，保值率较高。

怎么开都可以，无论新手老手容易上手；

这车开着，稳定，噪音很小，无论越野，开烂路都很给力，皮实，不像牧马人那么颠簸，高速，烂路都可以应对，至于空间我就不多讲了，哈；

当然也有驴友说她丑，这个审美不一样，就不一一评论了，但是好用，这是真的；

买的时候，可以考虑中东版，当然也许只是一个噱头，要看具体配置了；

好玩的车，可靠的车，安全的车，已经是自驾穿越成功的一半了，有机会一起玩，哈；

最后祝驴友们，玩得开心，一路顺风！

日本能在短时间内造出航母吗

不能！

如果是二战时的“铁皮+木板”的航母，日本能短时间内造出来。不仅日本，韩国、中国、甚至印度，都能造出来。随便拉出一个万吨级的油轮，改装下，往上面铺一层木地板就行了。但是，这有啥用啊。现在舰载机二三十吨的重量，根本没法在木甲板上起降。别说重量，就是屁股后面的尾焰也能把甲板烧穿。

如果是现代6万吨级以上的航母，除了美中外，日本等其他国家还真没有能力独自造出来。日本现在造的直升机航母，都是3万吨以下的。而且，还没有装备弹射装置和拦阻索。这两项设备的研制，也需要很长时间。如果没有美国给他技术，他短时间内造不出来。

即使是俄罗斯，现在也造不出来。英国和法国造航母，也是借用了好几家的技术。结果，英国造出来的还是个“残废”，法国造出来的是一个“次品”。

再看美国造航母时间。例如，尼米兹级航母，平均每艘需要8年时间。其中，里根号航母算是比较快的，也用了6年时间。它于1998年开始建造，2001年下水，2003年服役。这还没算训练时间，里根号其实到2005年才开始部署。全部算下来，8年了。

日本就算造船速度比美国快一倍，技术都有了，也至少需要四五年时间。然而，造出航母，还要有舰载机和护航编队才能形成战斗力。现在，日本连自己的舰载机都没有，离拥有作战能力的航母，还有很长的路要爬。

不过，日本要想在短时间内拥有航母也不是不可能。美国主子高兴的话，送他几个库存航母改装下，日本就能马上形成战斗力。这种可能性，现在看，几乎没有。

（文|勇战王聊历史）

OK，关于日产无人区一线二线三线视频和途乐穿越无人区可靠吗的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。