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大家好,如果您还对国产SUV精品一区二不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享国产SUV精品一区二的知识,包括自驾去西藏旅游后,对人的改变有多大的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
大众迈腾是一款血统比较纯正的德国车,外观中庸中透露着精致,就像一个很有城府的职场精英,干练稳重,处事圆滑。感觉开大众迈腾的人非官即富,如果一个人开着奥迪A4,基本上能够知道他的身价是多少,但是如果有个人开着大众迈腾,感觉完全不敢猜他到底有多少身价,身边有多少的势力,现在有多少的政治权利。在我心中,大众迈腾一直是一种低调的奢华,它的重量在我心中甚至比BBA的C级,3系,A4L还要重,尤其是380顶配的迈腾。
迈腾的330豪华版本官方指导价为22.91万,如果是全款的话,我们山东地区有2.5万元的优惠。裸车价在20.41万,总落地价格大约在22.85万。但这只是国五车型的售价,如果是国六车型一般比国五贵1500元,也就是落地价格在23万元左右,我认为23万以内买国六的330迈腾都是可以的,至少不亏。如果落地价国超过24万就太贵了,如果真正讲不下来价,推荐你换一家4s店。
前段时间和一个我们当地的小局长给他的儿媳妇提的就是这款大众迈腾330豪华。他们打算贷款买车,因为能够牵扯到很多公积金以及补贴,不得不说,有人就是好办事。具体谈下来的价格就如下图所示,两年无息贷款,总首付13.8万多,一个月还4167元,服务费4850元,所谓的无息贷款算上服务费,其实利息都要在五个左右。算下来贷款总落地238000元,比全款落地价格要贵1万元左右。
这款车可以说是宜家宜商,商务属性就不用说了,在20万级别,他就是商务车的代表。不管是接送客户还是谈生意都不会给你掉架子,内饰方面表现的也是中庸大气,简约中透露着庄重,尤其是380版本的桃木内饰,感觉逼格瞬间就提升上来了。后排空间也非常大,作为一个家用车也完全够用。只是开10万公里之后,还是会有烧机油的现象,虽然不像上一代那么厉害,但是或多或少的还是要烧的。不过买得起这款车的人可能都不太在乎这点机油吧。真的追求家用可靠,没有小毛病,那还是买日系竞品比较靠谱。
以上内容就是小马的个人观点,大众迈腾这款车在你们那里现在优惠多少钱呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
在下稀夫,很想就眼前这一问,和朋友们交流,咱们实话实说:自驾去西藏旅游后,对人的改变有多大?
本问所提到的“人的改变”有两说,物质和精神。物质指人的有形身体改变情况,精神指人走了一趟西藏,看见了未曾看见,有什么内在变化。
咱们安顺序来,先讨论物质:进藏后人的身体改变情况,请朋友们看图:
(西藏行作者夫妻在昆明)
在下某年进行11000公里“滇进青出“西藏自驾游,夫妻二人在云南滇池合影,其时信心满满,年纪虽大也还有些风华正茂的味道。二十天后这两个人到达西藏拉萨,情况就不是这个样子了。
(西藏行作者夫妻抵达拉萨市在某藏族奶茶馆)
这是当时抵达拉萨市在某藏族奶茶馆朋友所摄,在下一副落泊的样子,已完全没有二十多天前在滇池蓝天绿水青山花下那般风采了。限于文章篇幅,还有更本真照片没有拿出来,事实上也不好拿出来,怕吓着人,咱点到为止。
那么,才几天功夫,人怎么会改变成这个样子呢?请再看图:
(滇藏海拔示意图)
这幅图只是一个意象,实际旅程远非图上那条起伏线条如此简单,其中艰辛只有亲历者知道。
昆明到拉萨全程2000多公里,“滇进青出“大致路线是这样,昆明→大理→丽江→香格里拉→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨,而后前往日喀则→珠峰→纳木措→那曲→可可西里→而后茶卡、青海湖。
(七月份西藏山上白雪皑皑山下花草灿烂)
仅昆明到拉萨这一段,就有玉龙雪山、哈巴雪山、白马雪山、太子及梅里雪山、业拉山、安久拉山、红拉山、色季拉山、米拉山,一般都在4000多米以上有的超过5000米。著名的72拐、通麦天险都在这条路上。
朋友们应该记得,“滇进青出“是进藏一条最好走的路!如果走川藏线(从四川进藏),或者走青藏线(从青海进藏),比较起来,还会更难。
(著名的怒江72拐)
走这一段,我们出现了山道上炸胎险情、经历了驾车急弯冲向右道险与人相撞,好在来车爬山速度慢,最后被对方教训了几句,这是可以理解的。
"怒江72拐"最低点只有海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4650米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米,实在难走。
米拉山附近有车侧翻车,看到了车祸生命丢失残景,这里不作讲述。
自进入茫康县境以来,一直轻微高反,头脑痛涨,视觉有时模糊,水土不服、天气冷热无常、泥石流断路、车祸等等一言难尽。
到点停车歇下来饭也不想吃,人落地脚软绵绵没有实在感,最困难时,甚至想往回跑,咱不走了。其实已不可能,回头路翻山是免不的,还可能更长。终于还是走过来了。
(山道上炸胎,作者正在顶车)
自驾游进藏,理论上讲只要车辆正常,人员身体正常都可以去,也能够完成所有行程。
值得提醒的是,即便如此,一定要慢、要慢、要慢啊!但是走着走着,就会大意,有时候公路完好,天气也作美,人就放松了。
劝朋友们不要掉以轻心,谨慎方有来日,小心行得万年船呢。
西藏,确实山水壮观美丽,移步有景,但青山在人已老也是事实,一趟下来紫外线、山风、高反病态弄得人难看到要死,变化比较大。
(作者夫妻抵达拉萨参观布达拉宫)
朋友问:自驾去西藏旅游后,对人的改变有多大?
我认为自驾西藏旅游在许多方面人会有所改变。这里所说“许多方面“不是指身体,走一趟西藏,身体一般不会有什么变化,最多皮肤黑一些,回家了养一养,补一补都会恢复以前常态。
最明显的改变还是那种在身体内的潜移默化——人的精神品质上一些变化。
精神不是物质,它没有形状,不好描述,但它会显现,比如情感、比如理解等等,从西藏回来我们夫妻俩多少都有一些和以往不同。
(进入珠峰)
比如,有时夫妻吵架,我们不是神仙眷侣,吃饭做事、上牙碰下牙少不了的功课.....西藏归来,渐渐不会太较真,不会象以前那样纠缠,便是赌气也不会和平常那样时间长,心,好像开阔了。
对于钱财也不是以前那样存、存、存,抠门的厉害,而是期望多争取到旅游机会,生活朴素管够就行。明显豁达大度起来。
是不是因为高山开阔了自己,或者因为危险改变了自己,我不得而知。但,看淡一切困难,坦然面对世界的坚韧力真正增强了不少。
我们总是这样自豪:咱是318下来的!什么意思?这话有点象参加过战斗的士兵在说:“咱从某某战场下来的“一样,充满荣誉感。
318国道名闻天下,起于上海终于西藏聂拉木县,全长5400多公里,是中国目前最长的国道。一路惊、险、绝、危、美交织,318下来意思是指遇见过太多困难与危险。
(作者夫妻抵达珠峰北大门)
自驾西藏不是探险,夸大危险没有必要。但是神山的至高危险实在太大,弱小的生命对于无垠群山而言实际上有如草芥,在这里生命落幕是倾刻之间随时都可能之常态。
风照吹,雪仍下,草照长,自然法则不以人的意志为转移。山是那样的美丽,那样的圣洁,那样广袤,感觉它会眷念包容我们,但,它不会。
所以说,人们在西藏,内心最深处会得到洗礼,从而可能外化出改变。原因就在震撼太多,太强烈。
也许有人说,进一次西藏灵魂会得到清洗,有些夸张,也曾听过有朋友说走了西藏,人好像没有什么改变。当然也有朋友说,变化很大。
但走过西藏的朋友基本上众口一词:很怀念西藏,怀念在西藏的那些日子。为什么?
我想这个怀念说明了一切。人们怀念世间一些美好事物,比如恋人、母亲、一位英雄、或者一个普通人的善举,等等。恰恰是因为他们的那些美好如西藏大山一样让人刻骨铭心,于是记忆,于是影响人们有所改变。
(作者夫妻在珠穆朗玛峰前起舞)
回答朋友好问:自驾去西藏旅游后,对人的改变有多大?
我认为,西藏自驾游直接影响了我对世界的理解,它以无数的无形触须伸展在我的身体内改变着我方方面面,比如观念、比如做人、还有做事、以及思考。
从西藏回来第二年我们夫妻二人单车完成了历时38天18000公里环新疆自驾游。
现正在筹划再次进藏,明年吧。我们期待更深的改变。
谢你好问。
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