开车晚上看有痛痛的声音视频

大家好，如果您还对开车晚上看有痛痛的声音视频不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享开车晚上看有痛痛的声音视频的知识，包括刚买科鲁泽没多久，发现开车时，中控屏不能看视频，这个怎么办的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

人被原子弹炸到时有痛感吗有多痛

这个就要看你距离爆心的距离了，如果原子弹刚好在你的附近爆炸或者干脆就在你头顶炸了的话，那么你应该不会有痛觉，因为这已经不是气不气化的问题了，而是你在爆炸的一瞬间，就会被核爆产生的高温高压直接还原成高温等离子体，而且这种速度要远远快于你的神经传导速度，所以，在痛觉还没有随着神经传导到你的大脑的时候，你就已经飘散在这天地之间了，这种死法应该是没有痛苦的！

如果运气不太好，你距离爆心还有一定的距离，那么此时的死法就有点不那么乐观了，举个例子，一颗五万吨级当量的核弹（这种威力才是符合原子弹的当量）在你所在城市炸了（空爆的情况下），那么核爆的火球半径在290米左右，这个范围内的生物基本上就跟我上面说的那样直接被还原成高温等离子状态了，而能产生3级烧伤的热辐射半径则大概在3.2公里左右，5psi的冲击波超压半径是2.59公里，如果在近一点，比如在一公里以内的话，那么冲击波超压可能达到20psi（1kg/cm^2=14.5psi）。

所以，如果你刚好在这个范围之内，比如距离距离爆心3公里左右，那么你此时应该是在高温以及冲击波双重作用下死掉的，而且应该是高温的作用更大一点，因为在这个距离上冲击波的压力可能已经衰减到已经不足5psi了，而不足5psi的冲击波已经不足以造成大规模的人员伤亡，但是在3公里的距离上，热辐射还是能让人生不如死的，被高温烤死的感觉大家应该能自己想象，或者大家可以自己去了解一下三级烧伤是一种怎样的程度，你就会知道在这个距离上的生物死得有多痛苦了！

当然，关于冲击波，也不是一无是处的，一般10psi以上的冲击波就能造成大部分的建筑物损毁，而建筑物碎屑、玻璃的碎片等东西在冲击波的作用下，其威力跟子弹没有什么区别，而且，当冲击波作用在人体身上时，那种效果就跟被车撞了差不多，因为此时是一堵致密的空气墙高速向你撞来，或者大家可以想象一下自己高速奔跑，然后撞到一堵墙上，效果应该被冲击波撞上也是插不多的，这个比被车撞更容易理解！所以，除了在原子弹的爆心时，死法没有痛苦之外，在其他地方被炸死的就没那么体面了

刚买科鲁泽没多久，发现开车时，中控屏不能看视频，这个怎么办

这个是电脑程序为了安全特意设置的，开车时还看视频这个太容易出事了。想要换的话只能换个独立的中控，和汽车电脑分开。另外下面那些说去4S店，我估计人家也不会给你刷。

中控屏为何总提示开车无法观看

是提示无法观看视频吧。

这种一般是出于行车安全的考虑，目前的车型中控屏幕越来越大，虽然从某些层面来说提升了科技感、也让操作功能更加集成化，但是也带来一些隐患，它会让驾驶员把过多的注意力放在中控屏上，产生一些安全隐患。所以从安全使用逻辑上来说，社交软件、视频播放等功能在行车过程中都应该被终止，防止驾驶员长时间把注意力放在中控屏幕上，造成交通隐患。

另外，目前后装市场也存在不同的中控屏幕，它在设计的时候可能并未考虑行车过程的安全控制逻辑，这一类后装市场的中控屏幕实际都是存在安全隐患的，建议大家在安装前一定要确认相关的信息。

当然，未来如果车辆实现了L4以上级的自动驾驶功能，驾驶员的手脚和眼镜能够得到解放时，那么中控变成一个完全的娱乐传输介质就不会存在这类问题了。但是，从目前自动驾驶的技术和道路基建环境来看，在中国实现L4以上级别的自动驾驶，最少还有8~10年的路需要走。

女子和网友在车上发生关系后，对方发来她的不雅视频，你怎么看

现在的女人把发生性关系这种事情当成喝茶一样随意，自尊自爱自重都已经不是什么问题了，出现这样的现象是自找的，活该！

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