很多朋友对于她被撞的话都说不出来和和女生聊得挺好，但就是约不出来该怎么办不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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谢邀请。你自已感觉和妹子聊得很好，但为什么约不出来，我认为还是没聊到位，或对你有不满意的地方，应该怎么办，提两点建议:
|，是不是时间没到，你过于心急了。一般女孩子比较心细，不会轻易接纳你的，所以追女孩要有耐心，不断提高自己，增强自信心，多关心体贴，嘘寒问暖、迎得女孩对你的芳心，你才有戏。
2，多倾听女孩的述说和要求，设法接近女孩的好朋友和闺蜜，求得她们的帮助。
我想主要是接触时间短，彼此不是太了解，还是功夫没到。不要着急，耐住性子，好事多磨。杜绝急燥情绪，操之过急事得其反。
如果撞车的人已经留了电话号码，要及时联系他，走保险程序，马上通知自己的保险公司，说车子被人撞了，已经联系到撞车的人，如果联系撞车的人不承认，应及时拨打交警电话过来采集证据，最好是有视频。现在首先要做的就是拍照采集证据，车辆前面拍一张（有路标和车牌号等都要包含）车后一张（有路标和车牌号）被撞的地方拍一张（要拍的清楚点，主要是哪个部位）如果不确定哪些是重要的，就多拍一些照片保存（但是要规范，比如车牌号和被撞的地方，还有车辆前后都要拍到），主要是后期需要的时候作为证据。
如果是被撞后没有人联系或者说找不到撞车的人，这种需要自行承担被撞或修车费用，虽然我们交了汽车保险，但是车险中的不计免赔险有一条规定，就是机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险公司不负责赔偿；这句话的意思就是找不到第三方（撞车的）需要自己承担所有损失。
所以车子被撞了，人家能主动承担责任，说明还是比较好的，应当及时联系看看什么时候方便，两个人坐下来慢慢谈谈私了还是走保险程序，毕竟车子被撞肯定会难受的。
如果车子轻微被撞，这种建议直接私了，如果是撞的比较严重，就建议走保险，因为轻微的可以修复，如果是外表被撞的严重，你也不能确定里面有没有损伤，这种就建议直接走保险，毕竟里面坏没坏，只有去4S店检查了才能确定。
扩展资料：
一般我们停车的时候一定要注意，停车的话尽量停在有监控的地方，免得出事了找不到人（肇事者），还有就是停车的时候最好习惯性拍一张照片，出事了也能帮交警最快速度找到那个人，总之车停在外面被撞了不要急，及时联系交警，划定责任或报警后找到肇事者，这样对自己也是一种保护。
还有一种情况就是及时联系保险公司，因为自己的车子出现问题，又交了保险，肯定要跟保险公司联系，然后让保险公司出面，看一下车子的情况，划分一下责任和赔偿情况。
参考资料：新车停路边被刮擦肇事者却不知去向--社会--人民网
汽车碰撞安全气囊没有弹出是否正常不能一概而论，气囊的布局、使用年限、碰撞角度每台车都有很大差异，撞击到报废也不一定能够触发气囊。
造成气囊没有弹出的第一点原因气囊的数量与布局，以凯越为例新款有前排四枚气囊和头部气帘，其作用的场景如下。
主副驾的气囊布局在方向盘和副驾驶正面中控台位置，但传感器在发动机舱需要在正面撞击触发传感器后才能起爆。
侧气囊布局在内饰板或者座椅的侧面，传感器布局在底盘的加强横梁位置，需要撞击到侧面才能正常起爆。
头部气帘一般安装在车顶的纵梁位置对前后排进行全面保护，传感器有刚性固定也有综合车身稳定控制系统中的横向加速度传感器判断引爆。
最常见的三种气囊触发的位置各有不同，正面或侧面严重撞击没有引爆气囊可以说明存在问题，但如果车辆是被后车以极快的车速追尾后仍以直线行驶且正侧面均无碰撞，这种情况安全气囊和气帘没有引爆也不是不合理。
其次老款凯越只有前排两枚气囊，除正面撞击以外触发气囊的可能性会更小，这也是很多汽车高低配的测试成绩差距很大的原因。
除了气囊与碰撞角度对引爆的影响以外，疏于对安全气囊进行检查导致失效的可能性也很大，而且这种情况很普遍，安全气囊也是存在有效期的。
气囊的结构包括传感器、点火器和气体发生器，传感器有机械式、电子式的多种类型，碰撞的原理是通过撞击触发短路或者电信号给ECU，之后短路后的高温顺价加热点火器；点火器瞬间高温后引爆引燃物，在爆开的瞬间会产生大量的氮气迅速填充气囊。
重点在于引燃物“叠氮化钠”，这种药剂在长期的高低温差、受潮或者震动磨损中会出现形态的变化，一旦被粉化不仅有可能失效而且还有异常引爆的可能性。如车辆在长期的使用中出现过泡水、轻微碰撞、拆卸维修等情况，对于气囊的稳定性会有很大影响；触发引爆的阈值一旦改变，碰撞时不会引爆或者药剂引爆后的力度加大都会造成一定程度的潜在危险；所以安全气囊也需要检查，至少在车龄接近10年时需要检查一次。
总结：气囊数量、传感器位置、气囊有效期是决定是否能正常起爆的核心。
说明：安全气囊在事故中起到的保护作用并不绝对高，真正决定安全的是安全带；气囊从触发到引爆只要几毫秒，爆开瞬间产生的力约在180公斤左右，其作用是在安全带束缚住驾乘人员后打开碰撞后的“软着陆”，顺序是先起爆后接触。
如果不系安全带驾乘人员以比气囊爆开的速度达到气囊引爆区域，结果是被180公斤的力重击，结果可能会造成颈部的骨折。
没有气囊使用安全带可以保证70%比例的存活，仅用安全气囊可能适得其反尤其是对于儿童而言，两者配合使用才是真正的安全。
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被欺负，如果可以，尽量怼回去！只要不是打打杀杀的那种怼回去就可以了！自己忍一次两次可以，太多次了，别人就觉得是你好欺负，！所以该怼的时候还得怼回去！
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