特斯拉可能真的开始宣茜ハ摘マレ染メラレル

特斯拉可能真的开始宣茜ハ摘マレ染メラレル特斯拉曾经是电动汽车市场的老大，拥有一系列其他汽车制造商无法比拟的豪华汽车。口碑和公司的光辉形象足以在几乎不需要任何营销努力的情况下批量销售汽车。现在，随着销售趋于平缓，该公司正在考虑投放一些广告。

据Engadget报道，这一消息来自特斯拉最近的股东大会。在回答观众关于营销的问题时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克回答说:“我们将尝试做一点广告，看看效果如何。”马斯克指出，在收购Twitter后，他对此事的看法发生了重大变化，因为这家社交媒体公司严重依赖广告收入。

根据马斯克的说法，广告可能会集中在特斯拉汽车的一些独特和创新的功能上，而这些功能可能是广大公众所不知道的。在接受CNBC采访时，他表示，该品牌的广告应该“信息量大、娱乐性强”，比其他品牌的广告更注重实际内容。

从历史上看，特斯拉在广告方面一直是逆行逆施。该公司选择不投放电视广告、广告牌或在线广告向消费者推销其产品，以节省资金。马斯克此前曾表示，他讨厌广告，节省下来的现金将被投入到产品开发和其他业务领域。

这一策略对该公司来说效果很好，它可以通过声誉和口碑为每一辆车找到客户。众所周知，该公司甚至拒绝设立公关部门，这基本上使媒体无法联系到该部门。

然而现在，潮流已经改变了。多次大幅降价未能像高管们所希望的那样提振特斯拉的销量，而其他汽车制造商也开始大量转向电动汽车。尽管该公司在上个季度占据了美国豪华车销量的榜首，但它仍面临着销售曲线趋平的局面，2023年第一季度的产量仅略高于去年第四季度。随着该公司在其生产设施上投入巨资，它将需要找到一种方法来转移更多的汽车，以偿还未来的账簿。但也不全是坏消息;与2022年同期相比，第一季度的生产结果仍增长了44%，生产了440,808辆汽车。

除了广告，新鲜产品也可能有助于刺激特斯拉的销售。赛博卡车还没有准备好，但马斯克暗示，两款新车型即将推出，可能会刷新阵容。如果是这样的话，广告活动将是一个很好的传播方式。

考虑到市场上大量的新型电动汽车，特斯拉感到压力不足为奇。它的汽车再也不能单独作为未来的先驱者，特别是考虑到该公司的车型开始有点老了。现在，面对真正的竞争，特斯拉似乎不得不开始为赢得电动汽车消费者的心而战。