在日本体验新的火车和污污免费看锕锕锕锕锕锕三小网页
在日本乘火车旅行是现代世界的一大奇迹，无论是乘坐时速高达320公里的新干线在乡村疾驰，还是乘坐舒适的地区特快列车(在日本被称为“特快列车”)放松身心，还是乘坐“欢乐列车”一日游，一睹日本文化。
由于新冠肺炎大流行，日本将在2020-2022年的大部分时间关闭，错过乘坐日本火车的游客有了许多新的选择。
所以，如果你有几年没有去过日本，或者正计划第一次去日本，这里有一些很棒的新火车和翻新火车，可以列入你的清单。
这条连接长崎和新干线(子弹头列车)网络其他部分的高铁线路已酝酿已久，现在正运行到武雄温泉的临时终点。目前，日本西部沿海山区共有5座高铁车站已经完工，这些车站以前是由缓慢的传统列车服务的。
现在，这些服务已经被全新的N700S列车上的Kamome(日语中“海鸥”的意思)服务所取代，该列车采用了智能的白色涂装，车厢内饰由九州铁路公司的设计合作伙伴Mitooka Eiji设计。这是任何火车爱好者的必去之处，尤其是因为你到达它的方式。
当地的**因素意味着这条线路的其余部分尚未建成。与此同时，乘客们穿过月台，乘坐Relay Kamome或其他特快列车前往日本其他地区，通常在新通新干线站或福冈的博多站。
在长崎，新重建的火车站有一个奇妙的新餐饮和购物区，有美味的当地美食可供品尝——试试葡萄牙水手访问日本时带来的传统蛋糕。
日本的“欢乐列车”是一种以文化和当地特色为重点的一日游旅游列车，是游客们的一大乐趣。为了纪念西九州新干线的开通，JR九州也推出了名为“两星4047”的新欢乐列车。
它的路线从武夫温泉开始，沿着西九州新干线上的龟美服务所取代的旧长崎主线，沿着岩石海湾、入口和海湾蜿蜒而行。
“欢乐列车”的名字来源于“欢乐列车”改装的迷人的老式轨道车——KiHa 40和KiHa 47。
千万不要错过Kohoku站台上出售的新鲜水果和小吃，也不要错过hizhen - hama站候车室里的清酒吧——你也可以买一些带上火车。还提供特别的便当午餐盒。
九州也有一些日本最可爱的快乐列车路线，包括精心设计的长周末36+3列车和以爵士乐为重点的A-Train。
近年来，九州欢乐列车(Kyushu Joyful Train)的几个时刻表因暴雨冲毁了农村轨道而中断。请在九州JR网站上关注他们的回归，并提前预订。
在大阪西部的山区，JR west的新亮粉色Sakubi Sakura列车从冈山向北行驶，到达Tsuyama附近的温泉区。
火车本身是一辆在该地区服役了40多年的老式KiHa 40轨道车，车内是复古的绿色和木色——当你坐在火车里时，粉红色不会超载。
这列火车在周五、周六、周日和周一运行，提供特别的午餐盒和甜点套装，让你在乡间漫步时享用。
由私营铁路公司东武铁路(Tobu Railway)推出的一系列新型N100列车“有限特快Spacia X”将于今年7月投入运营。它将提供六种不同的座位选择——列车前部的驾驶舱套房、私人车厢、驾驶舱休息室咖啡区、半私人包厢座位、更宽的高级座位和标准座位。
这些新列车在东京浅草站和枥木县的日光市和木川温泉市之间运行，看起来将使逃离东京到大都市北部的乡村休息成为必做之事。
去年年底，JR East推出了最新的“快乐列车”，它位于长野县和山山县的山区，位于东京西北方向的北ku新干线上，只需一个多小时。
在日本海拔最高的铁路Koumi线上，这条高铁以天文为主题，带有一个小型天文馆。在**泽站和小森站之间的夜间运行中，在野山站有50分钟的观星体验。野山站是日本最高的车站，也是野山望远镜天文台的所在地。
JR东部地区提供许多其他令人难以置信的快乐火车游览。从高崎(SL Gunma - SL是蒸汽机车的缩写)和新泻和会津若松(SL Banetsu Monogatari)之间的蒸汽火车旅行特别令人愉快。不幸的是，自2022年8月以来，由于一场风暴导致铁轨被冲毁，后者一直处于暂停状态，但据报道，修复工作正在进行中。
观鸟者和自然爱好者都知道钏路四原湿地，这里是濒危的丹顶鹤(日本的象征之一)的家园。在日本最东北的北海道，冬天的时候，复古风格的“福游-石原”列车呼啸着穿过这个国家公园。
随着2022年两节车厢的翻新，这列火车现在提供新的风景探戈车厢。在一边，座位面向湿地，另一边有高架的包厢座位，从火车的另一边乘客可以看到头顶上的景色。
美国有线电视新闻网
