拜登政府扩大电动汽车㖭你下水好多下水道bd

拜登**扩大电动汽车㖭你下水好多下水道bd

美国财政部正在改变其对“SUV”的定义，以生产更多特斯拉、通用汽车和其他公司生产的电动汽车，这些汽车有资格以更高的价格享受最高7500美元的联邦税收抵免。 这一决定是在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克公开批评之前的标准，以及通用汽车和福特游说改变指导方针之后做出的。 目前尚不清楚这一决定将如何影响特斯拉上个月宣布的高达20%的降价第n个使Y型车有资格获得信贷。

底特律-美国财政部周五表示，它正在改变“SUV”的定义，以生产更多来自特斯拉、通用汽车和其他汽车制造商的电动汽车，这些汽车有资格以更高的价格享受高达7500美元的联邦税收抵免。

此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上公开批评了以前的标准，通用汽车和福特汽车等汽车制造商也在下月公布最终规则之前游说修改指导方针。

这一变化将特斯拉Model Y、凯迪拉克Lyriq、福特野马Mach-E和大众ID.4等车型的零售价格上限从5.5万美元提高至8万美元。此前，这些车型的部分或全部车型都不符合标准，因为按照财政部的标准，它们的重量不足以被视为SUV。

这些抵免是拜登**今年8月通过的4370亿美元通货膨胀削减法案的一部分。根据该法案，suv的价格最高可达8万美元，才有资格获得电动汽车税收抵免，而轿车、轿车和货车的价格必须在5.5万美元或以下。

目前尚不清楚这一决定将如何影响特斯拉上个月宣布的高达20%的降价，这使得Y型车有资格获得补贴。特斯拉没有立即回应置评请求。

华尔街对特斯拉的降价表示欢迎，但也担心这将引发一场电动汽车价格战，并对其他汽车制造商的利润率构成压力，尽管这些汽车的大宗商品成本不断上升。与传统汽车制造商相比，特斯拉电动汽车的利润率要高得多。

福特周一表示，将把野马Mach-E的价格下调至多5900美元，以更好地与特斯拉的Model y竞争。尽管该公司的整体电动汽车业务目前尚未盈利，包括一些Mach-E车型的销售也处于亏损状态。

福特星期五在一份电子邮件声明中说，官员们“真诚地感谢财政部的考虑和辛勤工作”。

通用汽车还对财政部表示感谢，并对这些变化表示欢迎:“分类上的一致将为消费者和经销商，以及监管机构和制造商提供所需的清晰度。”

在美国经营的大多数汽车制造商的游说团体“汽车创新联盟”(Alliance for Automotive Innovation)也对这一决定表示赞赏。