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你应该在2023年拥全开襟旗袍做运动

时间:2023-07-29 08:23:49人气:作者:爱克下载我要评论

你应该在2023年拥全开襟旗袍做运动

1979年的福特野马已经成为这款标志性汽车的经典再现。福特欧洲设计副总裁杰克·特尔纳克(Jack Telnack)设计的第三代传奇小马采用了更小的欧洲风格的车身。这段历史的一部分甚至比野**传统更深,然而,设计的变化直接来自它。

在1973年席卷美国的石油危机之后,福特和许多其他汽车制造商开始着手减少其产品笨重且耗油的尺寸。该行业估计,如果汽油价格进一步飙升,市场再度出现短缺,这将让消费者放心。为了追求这个目标,福特想出了狐狸的身体。这是一个按比例缩小的底盘,重量更轻,发动机舱比它的前身(猎鹰平台)更宽。

最初的79年Foxbody Mustang配备了几种不同的发动机,包括一款珍贵的5.0L V8 140马力发动机。80年代的库存车型将取消高性能发动机作为标准配置,同时保留四速手动或三速自动变速箱选项。然而,这些升级都有特殊的包。这个时代的野马开始作为警车服役,配备了5.0L发动机。这一时期的野马需求量很大,至今仍是汽车收藏者的热门选择。这里有五个理由让你在收藏中添加一个。

Foxbody Mustangs提供了怀旧超载

Foxbody野马是80年代的标志性赛车。第三代野马在1979年至1993年之间生产,并以其标志性的造型主导了整整十年。不仅如此,这些野马是汽车历史上运行时间最长的车型,使它们可以说是野**缩影。野马III也使第二代车型从默默无闻中脱颖而出。之前的版本动力不足,而且普遍不受汽车社区的欢迎。从那时起,野马在流行文化中获得了巨大的成功,并成为福特销售数据上的一大亮点。

由于这款车的标志性地位,它很容易成为狂热的汽车收藏家能找到的最怀旧的车型之一。这款车的前卫线条和角度轮廓有一些特别之处,与80年代的爱好者将从汽车中获得的感伤感完美地融合在一起。Foxbody Mustangs体现了这个年代,没有其他汽车可以做到。

狐体赛车是街头赛车的传奇

福克斯博迪野马队已经在赛道上见识过了。飙车比赛和被批准的街头活动已经是Foxbody Mustangs的常客,这些老车型在今天的赛车道上转头。在2022年TX2K 2022的第一轮比赛中,一辆经典的Foxbody与一辆Turbo S197(最终的赢家)正面交锋。可靠的福克斯博迪以不到十分之一秒的优势领先,但在快速起步后,他用两个轮子完成了第一段赛道。

也许是增加了他们的神秘感,福特和雪佛兰几十年来一直在美国道路上为肌肉车的霸主地位进行着激烈的战斗。虽然这两个平台在80年代的加速赛车上都是常见的景象,但在福特的整个生产过程中,foxbody保持了上风。

福克斯博迪野马一直是赛车手们羡慕的对象,因为它的发动机性能各异,车身结构轻巧,在赛道上疾驰时的经典轮廓。这些野马进入了职业赛车的世界,并参加了澳大利亚和欧洲的国际赛事。然而,对于许多人来说,最值得注意的是选择1979年的野马作为印第安纳波利斯500的官方赛车。

Foxbody轻便,价格实惠

Foxbody野**缩小底盘平台使汽车比以前的车型更轻。这些野马是高性能的汽车选择赛车手和日常驾驶者一样。第三代野马是第一个使用麦弗森设计的前悬挂。这使得转弯和一般操作更加稳定,使驾驶员能够更好地控制他们的车辆,而不是以前典型的野马。

foxbody也可以被发现与敞篷的顶部,使他们成为一个很好的选择,轻松驾驶在温暖的天气月份。Foxbody Mustang带来的操纵和拉链使他们成为一个令人满意的车辆拥有和驾驶,许多Foxbody Mustang车主发誓骑。在福特制造这些独特的野**14年里,该公司售出了260多万辆,这意味着市场上各种各样的Foxbody车型已经完全饱和。这个时代的野马在正常情况下的中位数价格为9,300美元,较好的野马价格略高于这个数字的两倍。

在售后市场可以找到大量的零件

除了强大的驾驶性能外,福特野马在这个时代生产的是有史以来改装最多的汽车之一。性能提升几乎是野马III的标配,售后配件的生产非常常规,以至于今天仍然可以毫不费力地找到它们。这使得Foxbody野马成为赛车爱好者或寻找其他个性的车主的定制选择。

售后支持是许多老爷车车主最关心的问题。镜子坏了,垫圈坏了,门把手刮伤了,这些都可能导致你徒劳的寻找,在几周或几个月的搜索之后,你会一无所获。Foxbody Mustang当然不会受到这种短缺的影响,因此修复汽车中的问题或安装新的性能组件以使汽车达到比赛日的标准是很容易的,而且通常是负担得起的。车身套件也是车主的最爱。通过定制升级增强游乐设施的视觉吸引力,可以将已经标志性的游乐设施提升到一个全新的水平。

这些模型可以获得一个显著的转售价值

虽然普通的Foxbody野马价格合理,但这并不意味着他们不做伟大的投资。Foxbody Mustangs已广泛用于赛车圈,库存模型已成为真正的收藏家的项目。这些车不像60年代的赛车那样复古,但仍然是经典目录的一部分。这意味着购买一个需要一些TLC的人可以不花天价,但完成修复也可以吸引一批认真的买家,并提高价格。对于那些已经从事老爷车护理业务的人来说,修复这个时代的复古野马可能会改变游戏规则。

有了广泛的特别版型号,工厂定制选项,和萨林变种,有很多让人兴奋的老小马市场。你甚至可以得到一个**拦截模型,给车库带来独特的氛围。无论你是在寻找一个快速周转的机会来获得一些利润,还是长期投资,Foxbody Mustangs为收藏家提供了一个很好的选择,他们考虑到账单和发动机性能、车辆美学和操纵能力。

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