马丁B-26G掠夺者妈妈今夜让你日个够丶妈妈酩酊大醉后竟让我为她脱衣服
战争需要技术进步。就像数量、情报和战术可以决定一切一样，负责开发和保持对敌人的技术优势的聪明头脑也可以决定一切。
第二次世界大战过去是，现在仍然是人类有史以来规模最大的战争。这不仅仅是一个纯粹的力量或数量的问题，也是一个物流的问题:毕竟，如果它不能到达需要到达的地方，所有这些都可能毫无意义。那个时代出现了一些令人着迷的技术，比如盟军的哈雷戴维森(Harley-Davidson)。
特别是航空科学取得了巨大的飞跃，因为飞机可以飞行必要的距离到达遥远的目标，这对作战至关重要。冲突期间出现的一种创新轰炸机是美国空军的马丁B-26掠夺者。顾名思义，它确实是一个强大的(像巨大的，不太为人所知的康维尔B-36和平制造者)，但也相当臭名昭著。
掠夺者号开始于1939年。那一年标志着39-640号通告提案的发布，美国陆军呼吁一种中型轰炸机，能够以合理的速度飞行2000英里，负载2000磅。格伦·l·马丁(Glenn L. Martin)清楚地了解这项任务，它的179型(当时被称为实验飞机)最终被重生为马丁掠夺者(Martin Marauder)。
1940年9月，美国陆军航空队发布了1131架这种飞机的巨大订单，尽管直到两个月后才进入试飞阶段。正如指令所承诺的那样，它是一种强大的力量，由双普惠R-2800发动机提供动力，能够携带4000磅有效载荷。
这些发动机安装在机翼下面，使飞机的最大速度达到285英里/小时(约458公里)。它看起来是一种相对紧凑和高效的设计，但飞机的这些方面意味着它最初飞行是非常危险的。
从发动机、位置和机翼的大小来看，掠夺者确实是一架速度很快的飞机。1944年5月的《大众机械》杂志(通过谷歌Books)称它“比飞行堡垒每小时快100英里”，并且在战斗中非常有效。根据这份出版物，1943年7月标志着“空战史上最令人惊叹的记录之一……6700架次，只消耗21个掠夺者…这是所有战斗群达到的最低水平。”不过，有一个重要的警告:这是在飞机撤回并对飞行员进行了两个月的专门训练之后才实现的，因为飞行太危险了。
在此之前，它有一个不幸的绰号，如“马丁凶手”和“寡妇制造者”，因为它的着陆速度在120到135英里/小时(约193-217公里/小时)之间。在这个范围之外的任何速度都容易失速，这可能是致命的。因此，习惯于驾驶其他型号飞机的资深飞行员需要额外的时间来适应掠夺者的缺点。
它的寿命很短，但非常繁忙和具有破坏性，这与这种喜怒无常的机器相适应:战争期间主要部署在欧洲，掠夺者的生产于1945年停止。在服役期间，掠夺者共投掷了15万吨有效载荷。
