拖拉机制造商迪尔(D你真紧一会就不疼了
迪尔一直在为日益高科技化的汽车行业播下种子未知的未来——关键取决于太空。 与竞争对手凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)和爱科集团(AGCO)一样，该公司一直在投资使用传感器、软件和数据分析技术的精准农业。 去年秋天，该公司向卫星通信行业发出了一份建议书，要求与space-ba合作sed有限公司nnectivity服务。
标志性的美国制造商迪尔(Deere)最常让人联想到的画面是绿色拖拉机点缀着长满庄稼的田地。
但这家农场设备制造商一直在为日益高科技和自动化的未来播下种子——这一未来关键取决于太空。
“迪尔是世界上最好的技术秘密之一……但如果没有进入太空，你就无法做到这一点，”自2021年以来担任迪尔董事会成员、波音国防、空间与安全公司前首席执行官的琳恩·卡莱特(Leanne Caret)在4月份接受CNBC“Manifest space”播客采访时说。
与竞争对手凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)和爱科集团(AGCO)一样，迪尔一直在投资精准农业。该战略使用传感器、软件和数据分析来提供更精确的农业技术，以提高作物产量，从更多产的种植到更有针对性的施肥，再到更有效的收获。
该公司还生产和销售自动驾驶拖拉机和其他具有自动驾驶功能的机器。
但连接是实现这一愿景的关键，而空间填补了光纤和传统蜂窝信号留下的空白。
迪尔首席技术官贾米•辛德曼在接受《Manifest space》采访时表示:“我们非常看好太空商业化给农业带来的机遇。”
关注并收听由摩根·布伦南主持的CNBC“Manifest Space”播客，无论你在哪收听播客。
欣德曼说:“如果你想到农业……它是在农村地区完成的，那里的地面细胞连接并不总是可用，即使有了，也并不总是足以做农民在田间需要做的事情。”“我们认为卫星通信是一项非常有趣的技术，可以解决通信差距。”
对于迪尔来说，太空和农业的交集始于20年前，当时它入股了NAVCOM，并最终收购了NAVCOM，为GPS提供了自己的实时连接信号，帮助引导机器并为联合收割机创建产量图。
但是GPS已经不够了，特别是在巴西这样的主要市场，超过三分之二的农业面积没有连接到通信基础设施。
去年秋天，该公司向卫星通信行业发出了一份建议书，要求在天基连接服务方面进行合作。该公司尚未公开披露拟议中的“SatComms”交易的估计价值，但航天行业显然看到了美元的价值:据Hindman称，大约有40家公司提交了投标书，其中包括“全球卫星连接的名人录”。
Hindman表示，迪尔正在与一些公司进行一些试验，包括在车辆上推广一些设备，以确定实时的、真实的性能。
“我们有机会把卫星空间通信和农业这两个行业结合起来，然后说，‘我们能创造什么样的价值?’”
迪尔将在投标人度过一个生长季节后为该项目选择一个合作伙伴，预计明年这个时候将向农民推出解决方案。Hindman指出，随着地球轨道的商业化降低了成本，提高了能力，他也在更密切地关注其他基于空间的服务，包括地球观测数据。
目前还不清楚的是:商业模式的最终配置，以及它是一种服务订阅、一次性付款还是其他方式。
Hindman说，这不仅会影响到新设备，因为迪尔的客户对更新现有设备的能力也有强烈的需求。
分析师指出，精准农业和联网机器的价值主张一直在刺激需求，并帮助该公司实现更高的价格。
"这增加了迪尔的结构性定价权…应该会对估值倍数产生提振效应，" Bernstein美国机械资深分析师Chad Dillard表示。“归根结底，精准农业创造并提高了农场的生产率，并推动了更高价格、更高利润率和更高市盈率的良性循环。”
迪尔周五公布季度业绩时，这种动态将成为焦点。正如迪拉德所指出的那样，迪尔还谈到，到2020年，通用经常性软件服务的销售额将占到公司总销售额的10%左右。
越来越多地利用天基能力也解释了为什么它是凯茜•伍德(cathy Wood)的方舟太空探索与创新ETF (Ark Space Exploration and Innovation ETF)的首选——两年前该基金首次推出时，这一头寸曾引起一些投资者的不满。
“如果你有能力连接农场的每一英亩土地，你就有能力收集更多的规范性信息……这使得种植者能够做出更好的决定。”“从某种意义上说，这改善了粮食安全，因为它在年底产生了比没有这些信息和数据更好的结果。”
美国全国广播公司财经频道(CNBC)的摩根·布伦南(Morgan Brennan)主持的“Manifest Space”节目，关注的是在我们的大气层之外不断扩大的机会背后的亿万富翁和智囊。 布伦南与今天的卫星、太空和国防工业的巨头、行业领袖和初创公司进行了对话。 在“Manifest Space”，坐好，放松，准备升空。
