奥拉电动汽车:网上泄XXXXXL9岁

与典型的电动汽车设计一致，没有前格栅。相反，光滑的前保险杠支配筋膜，与一对进气口两侧。位于保险杠上方，头灯组件由光滑的，水平灯在每一端，可能由一个LED灯条连接。之前的预告片暗示了LED日间行车灯的堆叠水平块，灯条延伸到整个汽车的宽度。车辆的引擎盖也具有微妙的雕刻。

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当从侧面看，一个明显的通风口可以看到后面的前挡泥板，以及一个铲式前门具有冲洗门把手。据推测，该车可能会安装摄像头，而不是传统的后视镜。车窗线两端逐渐变细，车辆拥有双色，空气动力学优化车轮。该专利图像还暗示了双色调的屋顶效果，与之前的预告片甚至暗示包括一个全玻璃屋顶。不幸的是，没有关于后端的细节已经揭晓。

有趣的是，Ola之前发布了一系列在线预告片，其中透露了关于这款车的各种细节，包括一款高空驾驶跨界车的预告片。然而，目前还不清楚是否会提供多种车身样式。

Ola还提供了其备受期待的四轮车内部的一瞥。预告图片展示了一个配备触觉控制的八角形双辐方向盘，一个独立的数字仪表盘，以及一个巨大的面向景观的触摸屏，其中心有一个优雅的浮动设计。预告片暗示了一种极简主义的设计方法，重点是消除物理控制。

尽管Ola电动车的技术规格目前有限，但预计它将配备70-80千瓦时的电池组，续航里程超过500公里。该公司还表示，其目标是实现0-100kph加速时间低于4秒，阻力系数为0.21Cd。这款电动汽车将配备辅助驾驶功能，无钥匙和无把手门，并将由Ola内部的MoveOS软件提供动力。

定于2024年发布的奥拉电动汽车将不会瞄准预算细分市场。相反，该公司的目标是在高端市场站稳脚跟，预计起价超过250万卢比。