日韩一卡2卡三卡4卡2022免费 为什么iPhone不做双卡双待呢

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本文目录

1. 2020考研是否会网络复试
2. 为什么iPhone不做双卡双待呢
3. 在美国什么品牌的车卖得好
4. 你觉得国漫崛起需要什么

2020考研是否会网络复试

就目前的形式来看，2020年考研复试采用网络面试的情况，这种可能性应该非常少。

首先其实我们也看到新闻上，国家对于2020年考研的研究生招生名额有了一个较大幅度的提高，就是今年的研究生扩招非常严重。

然后呢，其实我们目前的生活秩序也在迅速的恢复正常。总的来说，其实没有必要再进行考研网络面试。

不到万不得已，教育部应该不会考虑网络复试，网络复试不可控因素太多。综合来看，预计4月底或5月初开学复试的几率较大，6月份录取，7月份发通知书。

比往年推迟1个多月，应该不会有多大影响，但对那些刚上考研复试线，不太确定能否被录取，可能还要面临找工作的应届考生是种煎熬。

当然其实考研要是进行网络面试的话。它的弊端还是比较大的，因为最根本的是影响考研的一个公平性。我们通常的观点还是认为，到学校里面进行笔试和面试这种方式更加会比较规范，而且也不易于被外界的这种主观条件所影响。所以基于这种考虑，我想教育相关部门应该会意识到这个问题的严重性。

尤其是我们前面这些年来，不断出现了一些考研作弊的现象，也是引起很多教育主管领导的一个重视。

所以在这种情况下，目前我们生活秩序已经逐渐恢复正常，一方面没有必要去进行考研的这个网络面试，另一方面其实做好考研的一个公平性的保证才是我们所必须要强调的。

当然其实根据往年的计划，一般3月中旬都会出考研国家分数线，但是我们目前没有受到相关的关于考研分数线公布的具体日期。

这也说明国家其实也在希望通过推迟公布考研分数线的方式来延迟考研的一个复试时间，这样子能够保证后续的考研复试录取工作顺利进行，而不用采用相应的网络面试来开展相应的研究生招生。

为什么iPhone不做双卡双待呢

你好：

一些消费者一直希望苹果能够推出双卡双待版本iPhone手机，以解决他们每天携带两台手机出门的烦恼。那么苹果手机为什么不生产双卡双待呢？小编在这里和你一起聊聊这个话题。

具有中国特色的双卡双待是一种很奇葩但是却很实用的设计，它最早出现在中国也带有鲜明的中国特色，所以很多海外品牌并不想参与其中，相反的这却成了几乎所有国内手机厂商新机宣传的重点。因为国内三大运营商之间的流量和通话资费存在差异，跨地区漫游并不便宜。而有了多张手机SIM卡随时切换，分别用于本地和外地，或是通话和上网，选出最实惠的组合，方便了很多商务人士和多运营商地区的用户。

苹果手机无论是外观还是功能都越来越完善，也更加的人性化，随着今年iPhone8和iPhoneX的推出，也意味着苹果更加重视聆听市场的需求。但也有一些消费者（特别是国内的）希望苹果能够推出双卡双待版本iPhone手机，以解决他们每天携带两台手机出门的烦恼，但很明显苹果公司目前没有这个计划，那么为什么苹果公司不愿意推出双卡双待版本的iPhone呢？

这个问题很好解释，为什么会有双卡？双卡的诞生就是为了满足那些有两个或者两个以上的号码、不想随身携带两部手机的人的需求，推出了双卡iPhone，对于很多人，至少对于果粉而言，少了一个购买另一部iPhone的重要理由，因此iPhone的销量很有可能会下滑，显然这是每一个苹果股东都不愿意看到的（主要因素影响销量）。

苹果不推出双卡iPhone的根本原因是在于没有必要，因为双卡双待只在中国以及一些发展中国家才有需求，这是中国以及一些其他发展中国家运营商的复杂性所导致的。比如我大天朝，想想三家运营商那三种不同的3G制式就感觉蛋疼，但在以欧美为主的这些发达国家，则不存在这样的问题，比如美国，四家运营商，两种网络制式，CDMA2000和WCDMA，不仅选择多，而且通用性更强，双卡双待根本没有存在的必要。而苹果的首要目标市场恰恰是欧美这些发达国家和地区，苹果为什么要做一款没人要的iPhone，难道苹果傻了吗？

苹果推出的所有产品都追求尽量简化、轻薄，所以才有了那么多mini、air的诞生。无论是比较通用的双卡槽设计，还是一个卡槽双sim卡的设计都不可避免地占用更多的机身内部体积。不过这明显不是主要原因毕竟很多轻薄的国产手机也支持双卡双待。

其次、双卡双待意味更高的功耗

在单卡的情况下，iPhone6的续航尚且不是很令人满意，如果是双卡双待，其结果可想而知。

这是中外市场的差异性导致的，作为一个美国企业，苹果自然会采用美国思维去设计产品。

国外手机大多都是采用独家运营商定制，多为0元购机或者购机赠费的模式，可以看到即便是iPhone，其合约价相对于美国用户的消费水平都是很低的。所以大多数用户都会去购买合约机，而合约机基本上都是机卡一体的，同时在国外携号转网十分方便，厂商也就根本没有必要推出双卡版本。

总的来说，苹果不愿推出双卡双待根本原因是没有存在的必要。苹果的首要目标市场恰恰是欧美这些发达国家和地区，而欧美地区就恰恰不需要双卡双待，因为他们的通信市场根本就不存在像国内这样坑人的三大运营商，你觉得呢？

反观国内，为什么双卡双待手机会如此受关注，其中一个原因就是三大运营商在手机信号、移动网络、资费情况方面有很大的区别，特别是智能机之后的发展，三者没有一家可以做到网络和信号无死角，所以很多人选择用移动打电话，电信联通手机上网，虽然很多人认为4G普及以后会改变这种情况，不过目前来看，国内的4G尚在起步阶段，想要完全实现普及，恐怕还需要很长一段时间。

另外一点就是购机成本上的差异，国内用户想使用双卡双待手机多是为了节约用机成本，因为往往手机很贵，但是SIM卡却很便宜。不过前面我们提到，在美国即便是iPhone合约机，相对于其社会消费水平都是很低廉的，用户购买第二部手机可以说是毫无压力。

而在生活方面，国内用户和美国用户的工作方式也是存在差异的。国内的用户根本没有工作和私人之分，老板想找你，随时都可以找你，客户也是一样。名义上是下班了，不过你却要24小时待命，随时准备接受调遣，国内某些企业强制使用统一号码，就是为了控制员工的私人时间，而为了有效区分出不同的社交群体，很多国内用户不得不使用多张手机卡。而国外用户的工作和生活很分开，下班后基本是没有工作上的电话了，所以对于国外用户来说，双卡是可有可无的。

最后就是隐私方面了，国内一些用户使用双卡手机多是为了掩人耳目，将一张卡隐藏可以逃脱家中妻子的“监视”。而老外则很尊重对方的隐私，人家老婆绝对不会整天翻你的手机偷偷查看小三的电话。

双卡双待是一种很奇葩但是的确很方便的功能，它最早出现在中国，但也同时决定了这个功能将会带有鲜明的中国特色，这个功能既然产生自中国，那么就让中国的国产厂商或者本土性较强的国外厂商来满足中国的消费者吧，苹果是不会搀和进来的。

而正是因为有了这样的思维，所以此前不太重视国内市场的苹果也没有如三星一般推出双卡版本的iPhone。当然，如今随着苹果对中国市场重视度的上升，或许在不久的将来也会推出双卡版本，大家就拭目以待吧。

好啦，今天的回答就到这里了，关注头条号：缘创视界，等多精彩美文等你欣赏。

在美国什么品牌的车卖得好

美国的市场跟中国还不太一样。中国市场虽然比美国市场多出了1000多万辆，还不到一倍，但是品牌可不止多出一倍。

美国的汽车市场还比较简单，主要是由美国三大汽车公司通用、福特、FCA、日系三大丰田、本田、日产，韩国的现代-起亚，欧洲的大众、奔驰、宝马、奥迪这些公司组成。

从具体的排名来看，通用汽车目前销量第一，2017年在美国其销量也达到了3002241台，稳居美国市场销量第一，是唯一一家300万+级别的车企。但通用汽车旗下包含雪佛兰、别克、凯迪拉克三大主力品牌。

福特2017年在美国共计卖出了2575200台车，同比2016年下降了1.1%，占了美国15.01%的市场份额，排名第二，由于奉行“一个福特”的政策，除了林肯之外，全是福特品牌，所以从单一品牌而言，福特才是美国第一。

福特这么牛还得感谢旗下的F系列皮卡，这已经是福特F系列皮卡第41年位居美国汽车销量排行榜榜首了，2017年更是卖出了近90万的销量，归根到底还是因为美国饱受飓风长达4个月的困扰，所以才使得轻型皮卡格外好卖。但鉴于轿车的颓势，福特计划在美国放弃轿车业务。

丰田在美国的影响力也不容忽视，2017年丰田在美共计售出了2434515台车，占到了美国汽车市场14.19%的份额，丰田旗下的RAV4的销量最高，卖到了407594辆，同比增长了15.70%。

除了雪佛兰、福特、丰田外，Jeep、本田、日产、现代--起亚、奔驰、宝马、奥迪、大众在美国都是主流品牌。（鹿鼎记）

你觉得国漫崛起需要什么

国漫像狐妖小红娘这样的其实一直都是在抄袭日系画风，因为中国原来没做过动漫，只做动画。试问，狐妖小红娘这种人物的模型日漫里哪个不一大堆？其次是声优，秦时明月的配音很好，但是无法带到恋爱动漫里。日本的声优实力过于强大。还有就是画质，日本的秒速五厘米是07年的番，画质却可以秒杀现在许多动漫。

主题的发展也是一大问题，国产动漫的主题很容易跑偏，比如秦时明月。而且国漫更新太乱，出完一季下次都不知道啥时候出。在对人物情感的刻画上日本也很注重，中国却一直用老套的剧情，比如动不动就死人和分离。还有就是种类，日漫的分类有几十种。我国却老是弄僵尸，道士，仙术，和妖怪这些。其他的种类太少。

关于日韩一卡2卡三卡4卡2022免费，为什么iPhone不做双卡双待呢的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。