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时间：2023-08-18 12:14:48
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本文目录

去山东青岛旅游，什么地方值得一去
济南要向北发展，那为何地铁規划不跨过黄河
潍坊市水质最好的室内游泳馆有哪些如何收费
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去山东青岛旅游，什么地方值得一去

去山东青岛旅游，什么地方值得一去？

值得去的地方不少，我根据行车路线或者坐车路线简单说一下。

一、车停在那里

如果你是开车来的，尽量不要开车去市内的景点，因为非常不好停车，而且停车费用较高。市区正规停车场一般4元或5元一小时，景区附近的路边会有不少收费的路边停车点，好像至少10元起。

去八大关的话，可以去函谷关路，这里路边全是免费停车位，如果七点以前到达会有很多空位，因为八大关里的住户和单位非常少，所以来的都是游人，停几天也没人管。

来青岛旅游最好住在地铁沿线，非风景区的地方有很多免费停车位，把车停下坐地铁或者公交车去市内的景点，现在很多公交也是空调车了。

二、开车去的地方

1、崂山风景区必须开车去的地方，我感觉只有去崂山的南线（下清宫又叫太清宫）这一条线了，去北九水和华严寺都可以坐11号地铁，下了地铁马上有景区管委会的车接送，车费好像都包括在门票里，我们持有崂山年卡的青岛人都是免费坐的。

开车去太清宫的话，沿着海边走就行，到了大河东客服中心，买票后有旅游区的免费车接送。这里有两条线路，崂峰景区和太清宫景区，如果只有一天的时间，我建议去太清宫，这是必去景点，因为在海边的山脚下，所以不需要爬山，很适合老人。

2、西海岸新区

啤酒节的主会场已经转移到西海岸，因为没有地铁而且坐公交有点远，最好开车，据说跨海大桥啤酒节期间免费，可以体验一下曾经的世界第一跨海大桥。

不过我以为游客最好的过海方式是......坐轮渡。坐轮渡车和人都要买票，但是票价非常便宜，在轮渡上看胶州湾比作游艇还舒适，而且航行的路程要远得多，美景无限。

第三种方式是走跨海隧道，这三种方式可以来去行程作不同的选择。

西海岸可以沿着海边一直开车到日照，风景很美，除了海边的景点，我建议去的是琅琊台，据说之徐福东渡的起点。路过大珠山时可以看看石门寺，另外有海岛（灵山岛、竹岔岛等）可以坐船去看看，不过至少要一天的时间。

三、市内坐车可以看的景点

市内游需要买一张3天通用的地铁票(好像35元，不限次数使用)，青岛的2、3、11号线地铁基本串联了所有景点。

1、3号线

3号线始发站有栈桥，远一点有总督府、信号山（从海边打车起步费，走的话20分钟？）。沿着大海散步可到邮电博物馆、天后宫、德国监狱博物馆、海军博物馆、小鱼山（小鱼山公园15元？）、小青岛、康有为纪念馆、老舍博物馆、青岛美术馆、海洋大学鱼山校区）、鲁迅公园、海底世界水族馆。

3号线从始发站坐3站到八大关，也可以从鲁迅公园沿着第一海水浴场走到八大关，这里有收费可以进去参观的有花石楼、蝴蝶楼、公主楼等，八大关景区本身是个大的街区，逛马路当然免费的。

出了八大关沿着海边可以走到音乐广场、五四广场、奥帆基地（上合峰会会址）、沿着大海后边还有燕儿岛路尽头的海礁、还有一个燕儿岛山公园，喜欢走路的话可以沿着海边栈道走一天一直走到崂山。

2、2号线与11号线

2号线可以去苗岭路站换乘11号线，去崂山北线，这里也是两条线路，北九水景区和仰口景区，在地铁站口都有景区的车接送，费用都包含在进山费里。

2号线可以去的景区有小麦岛（免费，晚上可以远看五四广场灯光秀），极地海洋世界，青岛雕塑园（海边公园），青岛博物馆、青岛规划馆、石老人海水浴场。

结语

回答主要问题：去山东青岛旅游，什么地方值得一去？

收费：总督府、天主教堂、小鱼山公元、信号山、、青岛电视塔、青岛啤酒博物馆、青岛汉画像砖博物馆、水族馆海底世界或极地海底世界、崂山南线（崂峰、太清宫八水河）、北线（北九水或仰口）。

免费：海边的中山路、太平路和广西路、馆陶路有大量老建筑，欧人监狱、水兵俱乐部、邮电博物馆等；栈桥、劈柴院、康有为纪念馆、老舍纪念馆、青岛美术馆、八大关建筑群、奥帆基地、小麦岛、青岛博物馆、青岛规划馆。

@老街味道

济南要向北发展，那为何地铁規划不跨过黄河

济南主城区在黄河南、千佛山北。南北狭窄东西狭长。加上济南作为泉城，地铁的修建一直有很多反对的声音，主要担心切断泉脉导致泉城有名无实。因此济南的地铁修建实际是以地上式轨道交通为主。由于黄河天堑的存在，济南北跨一直是一个难题。地铁穿黄已经是有规划，不过目前只有一条线，那就是M2线。

1、济南轨道交通总体规划。济南轨道交通规划线路还是很多的。东西向和南北向以及内部环线，把济南中心城区与章丘、长清、机场都联系起来。特别是M2线，是跨过黄河的，这样就把黄河北连接起来了。对于济南北跨是有很大帮助的。

2、M2线详细走向。下图可以看到，M2线，在济洛路北头过黄河，叨叨黄河北岸，然后在鹊山水库西前往老屯站。这就把黄河北与济南汽车总站、济南火车站以及大观园等市区内主要的交通枢纽以及商业区连接起来。也与市区内的环线相连接，有利于黄河北进入市区。

3、M2线穿黄方式。济泺路跨黄河隧道是带动济南北部地区社会经济发展的需要。济泺路穿黄隧道项目工程范围南起南岸老城泺口南路以南约300m，北至鹊山片区G309，全长约4.76km。南岸预留一对出入匝道远期实施条件。该工程隧道盾构段长约2.516km，南北端暗埋段长约474m和312m，南北端敞开段长约182.5m和187m，隧道全长约3.672km。

M2线的建成，将有力地推动济南市区北跨。